Cтраница 1
Начальник транспортного цеха не имеет права направлять стреловой кран для производства работ вблизи электроустановок, перечисленных в п.п. 2 и 4 инструкции, без наряд-допуска на бти работы. [1]
Администрация предприятий, в том числе начальники транспортных цехов, руководители погрузочноразгрузочных работ, мастера, бригадиры, а также комиссии по охране труда и общественные инспектора, ведущие контроль за состоянием охраны и техники безопасности по линии заводских и местных комитетов профсоюза, должны твердо знать и соблюдать основные положения и требования безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. [2]
Все грузовые операции выполняет бригада под руководством начальника транспортного цеха. В обязанности последнего входит контроль за правильной организацией погрузочно-разгрузочных работ на складе: учет объемов и характера выполнения работ; своевременное оформление работ; проведение инструктажа по технике безопасности. [3]
Клейма для контрольных пробок хранятся у котельного мастера, начальника транспортного цеха ( депо) или у мастера, ведающего ремонтом подвижного состава, а при отсутствии этих должностных лиц - у главного инженера или главного механика предприятия. [4]
В зависимости от величины предприятия суточный план-задание транспортному или железнодорожному цеху составляется начальником транспортного цеха или заместителем директора предприятия по транспорту или другим административным лицом, ведающим вопросами транспорта. [5]
Ответственность за безопасность эксплуатации котлов паровозов и своевременность проведения технических освидетельствований возлагается непосредственно на начальников транспортных цехов или транспортных отделов по месту работы паровоза, а в случае отсутствия таковых - на других лиц ИТР, выделенных приказом по предприятию. [6]
За шестеренками надо ехать за 160 километров, наша заявка уже три недели лежит у начальника транспортного цеха. [7]
За шестернями надо ехать за 160 километров, наша заявка уже три педели лежит у начальника транспортного цеха. [8]
Свидетельства на право управления локомотивом, изъятые в связи с лишением прав самостоятельного управления локомотивом, хранятся у начальника транспортного цеха ( хозяйства) в течение одного года. После истечения годичного срока свидетельства уничтожаются с оформлением акта. [9]
Свидетельства на право управления локомотивом, изъятые в связи с лишением прав самостоятельного управления локомотивом, хранятся у начальника транспортного цеха ( хозяйства) в течение одного года. После истечения годичного срока свидетельства уничтожаются с оформлением акта. [10]
Примечание: В настоящих Правилах, во всех случаях, когда применяется термин начальник железнодорожного цеха, подразумевается также и начальник транспортного цеха - там, где структурное подразделение железнодорожный цех называется транспортным цехом. Па предприятиях, не имеющих железнодорожного ( транспортного) цеха, нрава и обязанности начальника железнодорожного ( транспортного) цеха, предусмотренные настоящими Правилами, возлагаются на руководителя предприятия. [11]
Примечание: В настоящих Правилах, во всех случаях, когда применяется термин начальник железнодорожного цеха, подразумевается также и начальник транспортного цеха - там, где структурное подразделение железнодорожный цех называется транспортным цехом. На предприятиях, не имеющих железнодорожного ( транспортного) цеха, права и обязанности начальника железнодорожного ( транспортного) цеха, предусмотренные настоящими Правилами, возлагаются на руководители предприятия. [12]
Ответственность за безопасное действие котлов и воздушных резервуаров паровозов и своевременность проведения технических освидетельствований возлагается приказом по предприятию непосредственно на начальников транспортных цехов или транспортных отделов по месту работы паровоза, а в случае отсутствия таковых на других лиц инженерно-технического персонала. [13]
Ответственность за безопасное действие котлов и воздушных резервуаров паровозов и своевременность проведения технических освидетельствований возлагается приказом по предприятию непосредственно на начальников транспортных цехов или транспортных отделов по месту работы паровоза, а в случае отсутствия таковых на других лип инженерно-технического персонала. [14]
Ответственность за безопасное действие котлов и воздушных резервуаров паровозов и своевременность проведения технических освидетельствований возлагается приказом по предприятию непосредственно на начальников транспортных цехов или транспортных отделов по месту работы паровоза, а в случае отсутствия таковых на других лиц инженерно-технического персонала. [15]