Явный небаланс
Cтраница 1
Явный небаланс находят, когда свободно уложенный или повернутый на призмах ротор занимает во всех случаях одно и то же положение, при котором небаланс ( наиболее тяжелая часть ротора) находится внизу. [1]
 |
Статическая балансировка диска. ч - деление окружности па 6 частей. б - подбор груза в первом положении. в - подбор груза во втором положении. [2] |
Явный небаланс характеризуется тем, что повертываемый на призмах в разные положения ротор занимает во всех случаях одно и то же положение, при котором наиболее тяжелая часть ротора находится внизу. [3]
 |
Статическая балансировка диска. ч - деление окружности па 6 частей. б - подбор груза в первом положении. в - подбор груза во втором положении. [4] |
Устранение явного небаланса производят путем уравновешивания ротора до безразличного состояния, когда он, будучи повернут в любое положение, остается неподвижным. Для этого окружность делят на 6 частей и, устанавливая каждые два противоположных деления в горизонтальном положении, добиваются довешиваиием к легкой части грузов неподвижного состояния ротора на призмах. [5]
 |
Укладка ротора на призмы. [6] |
Для определения явного небаланса а торце крыльчатки намечают окружность с радиусом, равным 0 7 - и У радиуса крыльчатки для установок уравновешивающих грузов, а затем ротор несколько раз перекатывают по призмам и оставляют в покое в различных положениях. В каждом таком устойчивом положении с помощью отвеса находят самую нижнюю точку и на размеченной окружности отмечают ее положение мелом; это так называемая тяжелая точка. [7]
Вначале проверяют, имеет ли ротор явный небаланс. Для этого ротор несколько раз перекатывают по призмам и оставляют в покое в различных положениях. Из-за неизбежных погрешностей выверки призм, неточностей обработки шеек и других дефектов устойчивые положения ротора могут несколько не совпадать; таким образом получают несколько меток, указывающих так называемые тяжелые точки. Истинным положением, тяжелой точки ротора будет середина между крайними метками. [8]
Статическую балансировку выполняют в два этапа: сначала выявляют и устраняют явный небаланс, а затем находят корректирующий груз, устраняющий влияние трения качения ротора пс призмам и его инерцию. [9]
Статическую балансировку выполняют в два этапа - сначала определяют и устраняют явный небаланс а затем остаточный небаланс. [10]
 |
Неуравновешенный ротор на параллелях. [11] |
Если ротор каждый раз будет останавливаться в различных положениях, это значит, что он находится в состоянии безразличного равновесия и явный небаланс отсутствует. [12]
Неуравновешенность, вследствие которой ротор сам поворачивается на параллелях, носит название явной неуравновешен н о с т и, или явного небаланса. [13]
Страницы: 1