Небит-даг
Cтраница 3
Нефтегазоконденсатное месторождение Окарем расположено в 125 км к югу от г. Небит-Даг. Месторождение приурочено к складке, занимающей наиболее высокое гипсометрическое положение среди структур Гог-раньдаг - Окаремской зоны поднятий. Складка по данным бурения представляет собой пологую брахиантиклиналь субмеридионального простирания. [31]
Нефтегазоконденсатное месторождение Камышлджа расположено в 100 км к югу от г. Небит-Дага, севернее месторождения Окарем. Глубокое разведочное бурение начато в 1958 г. В 1959 г. был получен промышленный приток нефти из горизонта НК-3. [32]
В начале 30 - х годов центр тяжести нефтедобычи переместился к Небит-Дагу - небольшой возвышенности среди огромной солончаковой равнины в 155 км от Красноводска и в 37 км от Каспийского моря. [33]
В начале 30 - х годов центр тяжести нефтедобычи переместился к Небит-Дагу - небольшой возвышенности среди огромной солончаковой равнины в 155 км от Краоговодска и в 37 км от Каспийского моря. Судя по количеству заброшенных нефтяных колодцев, туркмены давно черпали здесь черное золото. [34]
Промышленно нефтеносными являются северное крыло Центрального и Западного Небит-Дага, а также южное крыло Западного Небит-Дага. [35]
Котур-Тепе - нефтяное м-ние, расположенное в пределах Западно-Туркменской низменности между п-овом Челекен и м-нием Небит-Даг. В красноцветной толще в процессе разведки вскрыто несколько нефтесодержащих пластов. При испытании одного из них ( 1956) был получен крупный фонтан нефти. [36]
В пределах Западно-Туркменской впадины наиболее глубокая скважина ( 3980 м) пробурена на северном крыле Западного Небит-Дага. Мощности красноцвета, акчагыла, апшеропа и четвертичных отложений известны по данным бурения. [37]
Концентрации 1 1-диметилциклогексана и 1 1 3-триметилциклогексана для западно-небитдагского бензина выше, чем для бензина центрального Небит-Дага. [38]
Развитие нефтяной промышленности Туркменистана связано главным образом с двумя нефтеносными районами Западной Туркмении: Челекеном и Небит-Дагом. [39]
Оптимизированная хордовая насадка с продольными выступами внедрена на Перекопском бромном заводе и на йодном заводе в Небит-Даге в башнях абсорбции и десорбции брома. Огромные массовые потоки в абсорберах и десор-берах, высокая упругость паров брома, чрезвычайная агрессивность фаз предопределяют жесткие требования к материалу контактных устройств, применяемых в этих аппаратах. В абсорберах и десорберах отечественных бромных заводов применяют насадку из керамических колец Рашига. [40]
 |
Гидрохимический профиль Западного Пебпт-Дага ( по В. В. Ко-лодпю.| Схематическая гидрохимическая карта апше-роиского водоносного комплекса Западно-Туркменской впадины ( по В. В. Ко-лодию. [41] |
Западный Челекен, г - Дага-джик, 3 - Котур-Тепе, 4 - Бар-сакельмес, 5 - Небит-Даг, б - Монжушш, 7 - Урунджук, - Кызылкум, 9 - Кум-Даг, 10 - Кобек, 11 - Боя-Даг, 12 - Сыртанлы, 13 - Кара-дагали, 14 - Камышлджа, IS - Окарем; б - изоминеры в г / л; в - горные сооружения. [42]
Интересы дальнейшего развития производительных сил Туркменистана настоятельно требуют продолжения строительства Каракумского канала до нефтяных районов республики - Небит-Дага и Красноводска. Это будет выгодно во всех отношениях. Канал позволит оросить и ввести в хозяйственный оборот плодородные земли в западных районах Туркменистана, удовлетворить потребности в воде промышленных предприятий, бытовых учреждений, населения. Капитальные затраты на строительство канала быстро окупятся. Имеющиеся у нас строительная индустрия, квалифицированные кадры гидростроителей позволят вести строительство Каракумского канала до западных районов республики ускоренными темпами. [43]
На западе Туркменской ССР известны битумопроявления в различных пунктах Прибалханской депрессии - на полуострове Челекен, в районах Небит-Даг, Боя-Даг, Кум-Даг, Котур-Тепе и др. Они представлены разрозненными мелкими выходами закированных пород на поверхности, а также пластовыми месторождениями и жильными образованиями. Кум-Даг и Трой-Даг представляют собой цепь останцовых возвышенностей, которые имеют многочисленные дезъюнк-тивные нарушения, трещины, заполненные асфальтами, асфальтитами и перитами. Котур-Тепе - это ряд останцовых возвышенностей, в которых имеются закирован-ные песчаники. [44]
Для дальнейшего развития нефтедобывающей и газовой промышленности на западе республики необходимо уже в этом пятилетии построить железную дорогу Небит-Даг - Челекен протяженностью примерно 150 километров, которая свяжет не только названные города, но и крупнейшие нефтепромыслы. [45]
Страницы: 1 2 3 4