Cтраница 1
Негерметичность затвора или недостаточно полное открытие - закрытие задвижки манифольда происходят вследствие заполнения внутренней полости корпуса глинистым раствором; гематитом. В корпусе задвижки предусмотрены два отверстия, через которые следует промывать задвижку и набивать смазку. [1]
Негерметичность затвора приводит к постепенному стравливанию дорогостоящего газа; отказ в работе за-пориой арматуры, установленной на рампе, вызывает необходимость опоражнивания всей баллонной батареи в атмосферу. [2]
Негерметичность затвора двухседельных исполнительных устройств не должна превышать 0 03 % от Куу. [3]
Чтобы негерметичность затвора в кранах была по возможности меньшей, при закрытом проходе запирающая поверхность затвора должна перекрывать запирающую поверхность седла. Это перекрытие должно охватывать проход со всех сторон. При уменьшении перекрытия увеличивается негерметичность затвора, а также износ запирающих поверхностей, так как при уменьшении перекрытия возрастает удельное давление затвора на седло. При повышенном перекрытии увеличиваются все размеры крана. Степень перекрытия зависит от параметров среды и размеров прохода крапа. В кранах для вязких сред, а также для сред, плохо смачивающих запирающие поверхности, перекрытие должно быть меньшим; чем больше перепад давления и размер прохода, тем большим должно быть перекрытие. [4]
Обнаружить негерметичность затвора при эксплуатации очень сложно, а для устранения ее требуются демонтаж арматуры, разборка и притирка уплотнения. Негерметичность затвора может оказывать решающее влияние на ход технологического процесса. Поэтому герметичность затвора нормирована ГОСТ 9544 - 75, и ее проверяют специальными испытаниями. Методику испытаний на герметичность устанавливают техническими условиями на изготовление арматуры. Требования к герметичности затвора арматуры определяются характером технологического процесса, для которого предназначена арматура: они должны быть экономически обоснованы и оптимальны. [5]
![]() |
Пропускные характеристики дроссельных РО. [6] |
Для надежного и качественного регулирования негерметичность затвора должна быть минимальной. [7]
Например, если требуется определить негерметичность затвора клапана 25с2нж с Dy 40 мм, то, установив клапан на патрубок, измеряют линейкой уровень в кубе и, подключив воду давлением 0 1 МПа, включают секундомер. Через время t выключают секундомер и линейкой определяют приращение уровня. Расход воды Qo ( / - 60) / (, где / - приращение уровня, м; / - время эксперимента, мин. [8]
![]() |
Безупорный регулирующий орган с уплотнительным кольцом, расположенным в плоскости, наклоненной к оси вала. [9] |
Для упорных заслоночных регулирующих органов величина негерметичности затвора принимается меньшей в 3 - 4 раза. [10]
![]() |
Негерметичность затвора заслоночного безупорного регулирующего органа. [11] |
В табл. 5.1 приведены величины ( но данным одной из иностранных фирм) негерметичности затвора для безупорного заслоночного регулирующего органа обычной конструкции, выраженные в процентах от условной пропускной способности. [12]
Впервые получены критериальные уравнения массоотдачи от поверхности бензина в резервуарах с понтонами, в которых негерметичность затвора характеризуется долей незакрытой поверхности. С их использованием разработана методика прогнозирования сокращения потерь бензина при применении понтонов и показано, что определяющее влияние на это сокращение оказывают номинальный объем, коэффициент оборачиваемости и уровень заполнения резервуаров. [13]
При прнемо-сдаточных испытаниях проверяют: прочность и герметичность регулирующего органа и рабочей полости пневматических и гидравлических исполнительных механизмов, негерметичность затвора, класс точности исполнительного устройства. [14]
Изменение давления в течение 30 мин более, чем на 0 2 МПа, а также продолжающееся поступление нефти через вантуз свидетельствуют о негерметичности затвора проверяемой задвижки. [15]