Cтраница 1
Негерметичность выпускного клапана вызывает утечку воздуха в момент его впуска и расширения. При этом расход воздуха возрастает, а его температура на выходе из детандера повышается. В данном случае следует остановить детандер и устранить негерметичность клапана. [1]
Негерметичность выпускного клапана вызывает утечку воздуха в момент его впуска и расширения. [2]
Негерметичность выпускного клапана вызывает утечку воздуха в момент его впуска и расширения. При этом расход воздуха возрастает, а его температура на выходе из детандера повышается. В данном случае следует остановить детандер и устранить негерметичность клапана. [3]
![]() |
Приборы для проверки топливных насосов, снятых с двигателя. [4] |
Уменьшение разрежения может произойти вследствие негерметичности выпускного клапана, повреждения диафрагмы или прокладки отстойника. [5]
Создаваемое насосом давление ниже нормы бывает вследствие негерметичности впускного клапана, а разрежение - вследствие негерметичности выпускного клапана или прокладки стакана отстойника. [6]
Определяют утечку воздуха: если мыльные пузыри появляются возле отверстия выпускного клапана, когда педаль тормоза находится в отпущенном состоянии, это указывает на герметичное закрытие впускного клапана. Утечка воздуха при нажатой тормозной педали ( момент торможения) свидетельствует о негерметичности выпускного клапана. [7]
Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Уменьшение разрежения может быть по причине негерметичности выпускного клапана, повреждения диафрагмы или прокладки. [9]
Герметичность крана проверяют через 6000 км пробега автомобиля, покрывая мыльной эмульсией места соединений и выходное отверстие выпускного клапана. Утечка воздуха определяется по появлению мыльных пузырей. Если мыльные пузыри появляются возле отверстия выпускного клапана, когда педаль тормоза находится в отпущенном состоянии, то это указывает на негерметичное закрытие впускного клапана. Утечка воздуха при нажатой педали свидетельствует о негерметичности выпускного клапана. [10]
После трех-четырех месяцев работы подъемника полностью разбирают электропневматический клапан, подающий воздух в исполнительные механизмы, и, за исключением катушки электромагнита, все детали промывают чистым керосином. Затем их собирают после протирки и смазки ЦИАТИМ-201. Разбирают и собирают клапаны в условиях мастерской. Тормозной кран подлежит осмотру и проверке на герметичность мыльной эмульсией через каждые шесть месяцев. Утечка воздуха через выпускное отверстие без торможения свидетельствует о нарушении герметичности впускного клапана, а при торможении - о негерметичности выпускного клапана. Для проверки крана необходимо произвести два-три торможения. [11]