Конструктивные технологические недостатки
Cтраница 3
В качестве реактора использованы 10 труб диаметром 0 2 м и высотой 12 л /, соединенных последовательно. В процессе эксплуатации установки были выявлены некоторые конструктивные и технологические недостатки, приводившие к забивке трубопроводов и аппаратов неорганическими продуктами. [31]
 |
Схема установки обезвреживания ПСВ-г при постоянном объеме. [32] |
В качестве реактора использованы 10 труб диаметром 0 2 м и высотой 12 м, соединенных последовательно. В процессе эксплуатации установки были выявлены некоторые конструктивные и технологические недостатки, приводившие к забивке трубопроводов и аппаратов неорганическими продуктами. [33]
Удаление примеси из сточных вод нефтепромыслов осуществляется отстаиванием-наиболее простым и распространенным технологическим процессом при очистке производственных стоков в сооружениях открытого и закрытого типа. Отстойники открытого типа ( нефтеловушка, пруд-отстойник) получили наиболылее распространение в отрасли; однако эти сооружения не обеспечивают необходимую степень подготовки сточных вод из-за существенных конструктивных и технологических недостатков, кроме того, эти сооружения являются источником загрязнения окружающей среды и поэтому в последние годы при обустройстве объектов сбора и подготовки нефти отдается предпочтение герметизированным емкостям: вертикальным резервуарам я горизонтальным були-там. [34]
Большой практический интерес представляет создание панкратических систем с высокими оптическими характеристиками: большим перепадом увеличений, малыми размерами, высоким относительным отверстием, большим углом поля зрения, хорошим качеством изображения на всем интервале изменения увеличений. Однако широкому внедрению панкратических систем препятствуют трудности, связанные с чрезвычайно большой трудоемкостью и сложностью расчетов, несмотря на использование новейшей электронно-вычислительной техники, а также конструктивные и технологические недостатки разрабатываемых систем: значительные размеры, большое число линз, нелинейные законы перемещения компонентов, сравнительно невысокие перепады увеличений. [35]
Сбор исходной информации должен осуществляться по основным типам серийно выпускаемых машин, а также по опытным образцам и партиям машин, которые намечены к производству в ближайшие годы. Данные по серийным машинам дают возможность оценки их усредненной работоспособности для определенного природно-климатического района. Информ-ация по опытным образцам машин хотя и единична, но тем не менее позволяет оценить основные конструктивные и технологические недостатки испытываемой техники. [36]
Очевидно, при анализе следует выделять такие виды аварий, сокращение которых заметно повлияло бы на уровень безопасности производственных процессов. Анализ последствий и предварительная оценка стоимости возможных мероприятий по сокращению каждого вида аварий с учетом их степени случайности и массовости позволяют выявлять такие виды аварий. Таковыми могут быть единичные, но крупные по экономическим последствиям аварии или массовые аварии, происходящие по одной и той же причине. Выявление конструктивных и технологических недостатков оборудования позволяет разрабатывать рекомендации по усовершенствованию конструкции оборудования и технологической системы по повышению их безопасности. [37]
В зависимости от факторов проявления повышения надежности и долговечности используют различные методы определения экономической эффективности. Наиболее простой случай: выход из строя конструкции не вызывает внезапного отказа трубопровода, а срок надежности соответствует ее долговечности. Например, анодные заземлители типа ЗКА-140, применявшиеся для катодной защиты - магистральных нефтегазопроводов, насосных и компрессорных станций, имели средний срок службы 2 года. При разработке заземлителей типа АК были устранены конструктивные и технологические недостатки заземлителя прежнего типа. [38]
Из-за слабой концентрации и специализации проектно-кон-структорских работ, а также вследствие обезличенности некоторых конструкторских организаций на ряде заводов плохо организована доводка опытных машин - завершающий этап работы над новым изделием. В результате нередко конструктивно доводить машины приходится не на опытных образцах, а уже в процессе серийного производства, иногда же и этого сделать не удается. Например, на Харьковском тракторном заводе в 1960 г. был запущен в серийное производство трактор Т-75. В начале же 1962 г. он был снят с производства из-за крупных конструктивных и технологических недостатков. В результате конструктивных недоработок и некачественного изготовления оборудования в последние годы минувшего семилетия заводами Тамбовхиммаш, Большевик ( бывшего Киевского совнархоза) и рядом других предприятий был задержан ввод мощностей по производству шин на Волжском и Омском шинных заводах. Много конструктивных недоработок имеют некоторые марки телевизоров, магнитофонов и другие приборы бытового назначения. [39]
Страницы: 1 2 3