Эксплуатационные недостатки

Cтраница 2

Вследствие значительных конструктивных и эксплуатационных недостатков подкрановый путь такого типа не получил широкого распространения на практике и не может быть рекомендован для применения в промышленности. [16]

Стремление устранить эксплуатационные недостатки, присущие одновальным ДТРД, улучшить основные показатели этих двигателей на расчетном режиме работы привело к появлению двухваль. [17]

Один из главных эксплуатационных недостатков зданий с обычными фонарями заключается в невозможности поддерживать в них стабильный температурно-влажностный режим, необходимый для некоторых производств, а также проникание в помещение прямых солнечных лучей, что совершенно недопустимо для производств с кондиционированным режимом. При наличии фонарей осложняется борьба с наружной пылью и внешним шумом. Фонарные надстройки сильно усложняют строительное решение здания, повышая его стоимость, расход металла на покрытие и трудоемкость возведения. [18]

Исходя из технологических и эксплуатационных недостатков использования трубных досок большой толщины, в отечественной практике они не применяются и трубки привариваются к коллекторам. [19]

Уплотнение РВВ. [20]

Регенеративные воздухоподогреватели имеют конструктивные и эксплуатационные недостатки: наличие вращающихся элементов ( ротора) и системы водяного охлаждения ротора и подшипников, сложность уплотнений, разделяющих газовый и воздушный потоки, и повышенный переток воздуха в газовый поток - до 10 % и более. Существенным недостатком регенеративных воздухоподогревателей с гофрированной набивкой является невозможность из-за ее коробления подогрева воздуха выше 350 - 380 С. При более высоком подогреве воздухоподогреватель выполняют двухступенчатым, устанавливая в первой ступени РВВ, а во второй - ТВП. Радиальные расширения на горячей стороне ротора больше, чем на холодной, поэтому ротор в результате коробления приобретает грибообразную форму, из-за чего увеличиваются зазоры, а следовательно, и при-сосы между элементами воздухоподогревателя. Повышение присоса наблюдается также в результате забивания зазоров между движущимися элементами уплотнений зо-ловыми отложениями, приводящего к заеданию колодок. [21]

Однако вследствие ряда эксплуатационных недостатков ( конденсат стекает по стоякам против движения пара, сложно удалять воздух из системы, большая вероятность возникновения гидравлических ударов и др.) такие системы отопления, так же как и системы с нижним распределение. [22]

Отражательно-тепловая асбоцементная изоляция. [23]

Система газовых обвязок имеет много эксплуатационных недостатков и связана со значительными капитальными затратами. Однако сооружение такой системы сравнительно быстро окупается. По данным ВНИИ НП затраты на устройство герметизации окупаются в течение 3 - 5 лет. [24]

Системы парового отопления из-за санитарно-гигиенических и эксплуатационных недостатков запрещено применять в гражданских зданиях. Паровое отопление можно устраивать в производственных зданиях, в лестничных клетках, пешеходных переходах и вестибюлях, его рекомендуют для прерывистого или дежурного ( в нерабочее время) отопления помещений. [25]

Системы парового отопления из-за санитарно-гигиенических и эксплуатационных недостатков запрещено использовать в гражданских зданиях, предназначенных для постоянного или длительного ( более 2 ч) пребывания людей. Паровым отоплением допускается оборудовать промышленные здания, а также общественные здания при непродолжительном пребывании в них людей. Этот вид отопления рекомендуют применять для периодического или дежурного ( в нерабочее время) отопления помещений. Возможность сочетания отопления и вентиляции способствует распространению воздушного отопления. Центральное воздушное отопление используют в первую очередь в промышленных зданиях с механической приточной вентиляцией, системы местного воздушного отопления - в промышленных и общественных зданиях для периодического или дежурного обогревания помещений. [26]

Секционные центробежные насосы АЯП имеют эксплуатационные недостатки, срок службы их колеблется от 6 месяцев до 2 лет, качество изготовления низкое. [27]

Однако азотная кислота имеет и существенные эксплуатационные недостатки. В качестве окислителя ракетных топлив считается целесообразным применять только концентрированную азотную кислоту, содержащую не более 3 - 4 % воды. Концентрированная азотная кислота имеет малую химическую стойкость, вследствие чего при хранении она разлагается. Скорость разложения резко усиливается с повышением температуры. [28]

Характеристика двересъемной машины, работающей на постоянном токе 220 в, Орского машиностроительного завода. [29]

Следует отметить, что указанные выше конструктивные и эксплуатационные недостатки определяются главным образом конструкцией штангового двересъемного устройства. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5