Нежелательность

Cтраница 2

Циклы одноконтурных паротурбинных АЭС с реакторами ки. [16]

При нежелательности двухступенчатой сепарации вместо второй ступени вводят промежуточный перегрев пара Ь-1 ( рис. 4.21, б) острым ( не поступившим еще в турбину) или отборным паром. [17]

Ввиду нежелательности перегрева основного металла сварку стремятся выполнять швами небольшого сечения. Получаемые сварные соединения обладают стабильными и высокими показателями механических свойств. [18]

Реакционные узлы для гидратации ацетилена. [19]

Ввиду крайней нежелательности восстановления ртутных солей и их быстрого дезактивирования на практике применяют еще один способ увеличения срока службы катализатора. [20]

Несмотря на нежелательность этого явления, следует отметить, что при содержании воды в пределах до 0 5 - 1 % она практически не влияет на эксплуатационные свойства натриевых смазок. [21]

Уместно отметить нежелательность развития в прессуемом материале высокого упругого последействия, являющегося причиной образования расслойных трещин в прессовке. Вместе с тем не всегда большое упругое последействие вызывает появление трещин. [22]

Следует отметить нежелательность применения обогрева топочными газами в. [23]

Совершенно ясна нежелательность подобной ситуации, заключающейся не только в выделении избытка оксида углерода, но и существенном уменьшении количества получаемой теплоты. Сам собой напрашивается и путь к устранению такого положения - увеличение количества подаваемого в топку воздуха. Однако очевидное решение не всегда самое правильное. Большой избыток воздуха как бы размывает выделяющуюся при сгорании теплоту, при этом уменьшается температура в топке, увеличивается унос золы, мелких взвешенных частиц угля. [24]

Несмотря не нежелательность регенерации катализатора нлат-форминга [124, 125], в литературе описан [127] метод проведения такой регенерации путем нагрева при 316 - 427 в присутствии воздуха или кислородсодержащего газа. [25]

Совершенно бесспорна крайняя нежелательность создания каверн и просадок в толще оползневых массивов, которые должны быть всемерно ограждены от всякого нарушения состояния их временно устойчивого либо большей частью неустойчивого равновесия. [26]

По степени нежелательности на первом месте стоят узлы подключения к контактной подвеске питающих шлейфов фадерных разъединителей - наиболее загруженных тяговыми токами присоединений. При этом, если для соединителей использовать провода типов М-95, М-120 с торцовой обваркой, то эти узлы подключения становятся неуязвимыми. Решению этой задачи в полной мере способствует уже освоенное на двух дорогах применение легких цельносварных шлейфов из алюминиевых проводов. Следует также заметить, что при таком подключении одновременно решается и вопрос плавки гололеда на сопряжении. [27]

В случае нежелательности применения таких подшипников, например, когда один подшипник, кроме радиальной, воспринимает еще значительную осевую нагрузку, необходимо обеспечить соосность посадочных мест в пределах допуска на изготовление. [28]

В шду крайней нежелательности восстановления ртутных солей п их быстрого дезактивирования на практике применяют еще один способ увеличения срока службы катализатора. [29]

В явном виде нежелательность таких излишних встреч между особями различных популяций показал Вольтерра [75], описавший более общий характер изменения численности сообществ двух видов, взаимодействующих по типу хищник - жертва. [30]

Страницы: 1 2 3 4