Cтраница 3
Техническое обслуживание и неисправности приборов электрооборудования автомобиля МАЗ-500 аналогичны соответствующим приборам изучаемых автобусов. Поэтому рассмотрим особенности обслуживания приборов, которые не применяются на отечественрых автобусах. [31]
Весьма частой причиной неисправности прибора является отсутствие напряжений на вторичных обмотках силового трансформатора. Обычно это обнаруживается немедленно по отсутствию накала ламп. [32]
Для быстрого отыскания неисправности прибора необходимо ознакомиться с его конструкцией и принципом работы. [33]
Весьма частой причиной неисправности прибора служит отсутствие напряжений на вторичных обмотках силового трансформатора. Обычно это обнаруживается немедленно по отсутствию накала ламп. [34]
Недостаточная подача вызывается неисправностями приборов магистрали низкого давления, рассмотренными выше, а также неправильной регулировкой насоса высокого давления и регулятора. Протекание процессов сгорания зависит, как правило, от угла опережения впрыска топлива, давления открытия форсунки и ее технического состояния. [35]
Если на месте эксплуатации неисправность прибора не обнаружена или для устранения неполадок требуется значительная разборка прибора с большим объемом работ по ремонту неисправных деталей и узлов, такой прибор должен быть немедленно выведен из эксплуатации и направлен в ремонт. [36]
Работа котлов при какой-либо неисправности приборов автоматики безопасности без присутствия квалифицированного обслуживающего персонала в помещении котельной категорически запрещается. [37]
Причинами перегрева двигателя из-за неисправности приборов системы охлаждения могут быть: слабое натяжение ремня привода водяного насоса, вентилятора, малый уровень жидкости в системе, накипь в рубашке охлаждения, заедание клапана термостата, неисправность водяного насоса, закрытие жалюзи радиатора или засорение радиатора. [38]
Объем ремонта определяется характером неисправностей прибора. Так, у пружинных манометров ремонтируют, поверяют и регулируют чувствительный элемент, передаточный механизм, корпус, контактное устройство дли сигнализации, привод диаграммы. [39]
Для быстрого определения причин неисправности прибора необходимо ознакомиться с принципом его работы, а также отдельных узлов и блоков. [40]
Какие причины способствуют возникновению неисправностей приборов и как обнаруживаются эти неисправности. [41]
Применяются и другие методы нахождения неисправности прибора. При наличии соответствующего запаса отдельных блоков и необходимой радиоизмерительной аппаратуры дефектный блок может быть выявлен методом замены блоков, вызывающих сомнения в исправности, на заведомо исправные блоки. В приборах, имеющих взаимосвязанную систему блоков, неисправный блок или узел можно находить методом последовательного отключения отдельных блоков ( узлов), неисправность в которых может влиять на работу всего прибора. Неисправный блок можно выявить, подавая от внешнего устройства имитирующие сигналы, равноценные сигналам отключенного блока. [42]
Большую помощь при определении причины неисправности прибора оказывает проверка схемы по имеющимся в инструкциях к приборам и пособиях по ремонту аппаратуры картам сопротивлений, напряжений и по калибрационным картам импульсных напряжений ( осциллограммам), которые снимаются относительно наиболее характерных участков и точек принципиальной схемы. [43]
По данным отечественной статистики, из-за неисправности приборов освещения ( главным образом фар, что приводит к недостаточной видимости дороги и предметов на ней) происходит 8 % дорожно-транспортных происшествий, из-за ослепления - 3 - 10 % дорожно-транспортных происшествий. [44]
Лампа служит для подачи аварийного сигнала неисправности прибора. Кнопка позволяет после устранения аварии отключить сигнал. [45]