Cтраница 1
Неисправности тормозной системы могут появиться в результате увеличенного свободного хода педали, износа тормозных барабанов и фрикционных накладок, попадания воздуха в гидравлическую систему привода и низкого давления в ней, низкого давления воздуха в пневматической системе привода, замасливания поверхностей трения. [1]
Неисправности тормозной системы могут появиться в результате увеличенного свободного хода педали, износа тормозных барабанов, фрикционных накладок, попадания воздуха в гидравлическую систему привода и низкого давления воздуха в ней, низкого давления воздуха в пневматической системе привода, замасливания поверхностей трения. [2]
Неисправности тормозной системы могут служить причиной частых и весьма серьезных аварий. [3]
Какие неисправности тормозных систем создают наибольшую угрозу безопасности движения. [4]
Если неисправности тормозной системы регистрируются загоранием контрольной лампы на комбинации приборов, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а если внешним осмотром не удалось обнаружить подтекания тормозной жидкости в трубопроводах и агрегатах тормозной системы, то необходимо выполнить следующее. [5]
Основными характерными признаками неисправностей тормозной системы могут быть: слабое действие тормозов, большое усилие на педали при торможении, занос или увод автомобиля в сторону, плохое растормаживание всех колес или одного, слабое действие стояночного тормоза. [6]
Одним из распространенных признаков неисправности тормозной системы является также неодновременность торможения колес, когда при торможении автомобиль уводит в сторону, особенно на скользкой дороге. Автомобиль уводит в сторону и при неодинаковом давлении в шинах правых и левых колес и при нарушении работоспособности регулятора давления /, подключенного в контур привода задних тормозов. [7]
При обнаружении даже незначительных признаков неисправности тормозных систем немедленно устраняют ее причины и лишь после этого продолжают эксплуатацию автомобиля. [8]
Техническая неисправность автомобиля, угрожающая безопасности движения ( неисправность тормозной системы, рулевого управления, освещения и пр. [9]
В условиях эксплуатации иногда имеют место самоторможения отдельных вагонов из-за неисправности тормозной системы, что вызывает значительное дополнительное сопротивление. [10]
Правилами движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам запрещается выезд транспортных средств при наличии определенных неисправностей тормозной системы, рулевого управления, силовой передачи, колес, шин, кузова, грузовой платформы, сцепных устройств, внешних световых приборов и дополнительного оборудования. На недопущение и устранение неисправностей этих агрегатов и узлов автомобилей работники технической службы должны обращать особое внимание. [11]
Как показывают данные статистики, около 80 % дорожно-транспортных происшествий, вызванных неисправностями автомобилей, происходит вследствие неисправности тормозной системы. [12]
![]() |
Суммарный люфт в рулевом управлении. [13] |
Однако наибольшее число дорожно-транспортных происшествий ( ДТП) по техническим причинам возникает, как показывает статистика, из-за неисправностей тормозной системы. Техническому состоянию тормозного механизма следует уделять постоянное внимание и ежедневно перед выездом на линию проводить их внешний осмотр и немедленно устранять все неисправности. [14]
Эксплуатация самоходных вагоноремонтных машин запрещается при: отсутствии акта проверки сопротивления контура заземления токоведу-щих частей, агрегата; покрытии рельсов льдом; отсутствии устройств, предусмотренных для установки торцовых дверей и крышек люков, специального крепления этих узлов вагона; выходе частей машины в транспортном положении за габарит подвижного состава; производстве маневровых работ, приеме или отправлении состава поезда; любых трещинах в ответственных деталях; повреждении рельсовых захватов; неисправности тормозной системы; оголении токоведущих частей электрооборудования; отсутствии ограждения вращающихся деталей; неисправном звуковом сигнале; неработающем освещении ( в темное время суток); просроченном сроке технического освидетельствования гидродомкратов и грузоподъемных механизмов. [15]