Неисправность - тормозная система - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Сигера: все, что в скобках, может быть проигнорировано. Законы Мерфи (еще...)

Неисправность - тормозная система

Cтраница 1


Неисправности тормозной системы могут появиться в результате увеличенного свободного хода педали, износа тормозных барабанов и фрикционных накладок, попадания воздуха в гидравлическую систему привода и низкого давления в ней, низкого давления воздуха в пневматической системе привода, замасливания поверхностей трения.  [1]

Неисправности тормозной системы могут появиться в результате увеличенного свободного хода педали, износа тормозных барабанов, фрикционных накладок, попадания воздуха в гидравлическую систему привода и низкого давления воздуха в ней, низкого давления воздуха в пневматической системе привода, замасливания поверхностей трения.  [2]

Неисправности тормозной системы могут служить причиной частых и весьма серьезных аварий.  [3]

Какие неисправности тормозных систем создают наибольшую угрозу безопасности движения.  [4]

Если неисправности тормозной системы регистрируются загоранием контрольной лампы на комбинации приборов, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а если внешним осмотром не удалось обнаружить подтекания тормозной жидкости в трубопроводах и агрегатах тормозной системы, то необходимо выполнить следующее.  [5]

Основными характерными признаками неисправностей тормозной системы могут быть: слабое действие тормозов, большое усилие на педали при торможении, занос или увод автомобиля в сторону, плохое растормаживание всех колес или одного, слабое действие стояночного тормоза.  [6]

Одним из распространенных признаков неисправности тормозной системы является также неодновременность торможения колес, когда при торможении автомобиль уводит в сторону, особенно на скользкой дороге. Автомобиль уводит в сторону и при неодинаковом давлении в шинах правых и левых колес и при нарушении работоспособности регулятора давления /, подключенного в контур привода задних тормозов.  [7]

При обнаружении даже незначительных признаков неисправности тормозных систем немедленно устраняют ее причины и лишь после этого продолжают эксплуатацию автомобиля.  [8]

Техническая неисправность автомобиля, угрожающая безопасности движения ( неисправность тормозной системы, рулевого управления, освещения и пр.  [9]

В условиях эксплуатации иногда имеют место самоторможения отдельных вагонов из-за неисправности тормозной системы, что вызывает значительное дополнительное сопротивление.  [10]

Правилами движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам запрещается выезд транспортных средств при наличии определенных неисправностей тормозной системы, рулевого управления, силовой передачи, колес, шин, кузова, грузовой платформы, сцепных устройств, внешних световых приборов и дополнительного оборудования. На недопущение и устранение неисправностей этих агрегатов и узлов автомобилей работники технической службы должны обращать особое внимание.  [11]

Как показывают данные статистики, около 80 % дорожно-транспортных происшествий, вызванных неисправностями автомобилей, происходит вследствие неисправности тормозной системы.  [12]

13 Суммарный люфт в рулевом управлении. [13]

Однако наибольшее число дорожно-транспортных происшествий ( ДТП) по техническим причинам возникает, как показывает статистика, из-за неисправностей тормозной системы. Техническому состоянию тормозного механизма следует уделять постоянное внимание и ежедневно перед выездом на линию проводить их внешний осмотр и немедленно устранять все неисправности.  [14]

Эксплуатация самоходных вагоноремонтных машин запрещается при: отсутствии акта проверки сопротивления контура заземления токоведу-щих частей, агрегата; покрытии рельсов льдом; отсутствии устройств, предусмотренных для установки торцовых дверей и крышек люков, специального крепления этих узлов вагона; выходе частей машины в транспортном положении за габарит подвижного состава; производстве маневровых работ, приеме или отправлении состава поезда; любых трещинах в ответственных деталях; повреждении рельсовых захватов; неисправности тормозной системы; оголении токоведущих частей электрооборудования; отсутствии ограждения вращающихся деталей; неисправном звуковом сигнале; неработающем освещении ( в темное время суток); просроченном сроке технического освидетельствования гидродомкратов и грузоподъемных механизмов.  [15]



Страницы:      1    2