Неисправность - электродвигатель
Cтраница 1
Неисправности электродвигателя: обрыв в обмотках и питающих выводных концах; отпайка концов от проходных контактов; витковые замыкания пусковой и рабочей обмоток, сгорание обмоток; пробой на корпус в результате нарушения изоляции и пр. [1]
При неисправности электродвигателя, пусковой, осветительной аппаратуры, а также при повреждении изоляции электропроводки следует немедленно сообщить мастеру или дежурному электромонтеру. [2]
При обнаружении неисправности электродвигателя или осветительной аппаратуры, а также при повреждении изоляции электропроводов необходимо немедленно сообщить об этом мастеру и дежурному электромонтеру. [3]
Причиной могут быть неисправность электродвигателя вентилятора и сработ-ка электрической защиты, а также не-ишравности вентилятора или пылепро-водов ( вскрытие взрывных клапанов), вызывающие перегрузку электродвигателя. [4]
В случае обнаружения неисправности электродвигателя или осветительной аппаратуры, ощущения электрического тока при касании частей станка а также при повреждении изоляции электропроводов необходимо немедленно сообщить об этом мастеру и дежурному электромонтеру. [5]
В случае обнаружения неисправности электродвигателя или осветительной аппаратуры, при ощущении электрического тока при касании частей станка, а также при повреждении изоляции электропроводов необходимо немедленно сообщить об этом мастеру и дежурному электроминтеру. [6]
Уменьшение силы тока свидетельствует о неисправности электродвигателя или системы электроснабжения и коммутации. [7]
Срабатывание контрольного реле будет указывать на неисправность электродвигателя или компрессора, но, учитывая, что ремонтировать мотор-компрессор можно только в мастерской, в этом надо убедиться. [8]
Нарушение одного из перечисленных условий является признаком неисправности электродвигателя, дальнейшая работа которого приводит к разрушению или усугублению неисправности. [9]
Ниже рассматриваются причины и характер отказов и неисправностей электродвигателей ДСД по результатам технических проверок. Из отказов наиболее частыми являются отказы редуктора и обмоток. [10]
Создание методов и средств определения работоспособности и поиска неисправности электродвигателей является частью общетехнической проблемы повышения их надежности. Электродвигатели в процессе эксплуатации подвержены непрерывным качественным изменениям. [11]
 |
Схема управления гидравлической системы. [12] |
При эксплуатации гидравлического привода возможны неполадки, связанные с неисправностями электродвигателя и клапана КСП-4. Способы устранения этих неполадок изложены в соответствующих инструкциях. Кроме того, возможны износ резинового уплотнения ведущей и ведомой шестерен, опорных втулок и текстолитового вкладыша муфты, засорение фильтра и обратного клапана. Изношенные детали при разборке привода необходимо заменить, а фильтр и обратный клапан прочистить. [13]
При эксплуатации станций с электродвигателями машинист должен сообщать механику о всех неисправностях электродвигателя, пусковой аппаратуры и проводки для вызова электромонтера. [14]
 |
Инжектор масляной системы. [15] |
Страницы: 1 2 3