Cтраница 3
Так, например, если целью восприятия является обнаружение неисправности двигателя подвижного объекта, то А0 состоит из двух точек ( аи - двигатель исправен и а - двигатель неисправен), а А формируется параметрами, связанными как непосредственно с агрегатами двигателя, так и с системами обеспечения нормальных условий его функционирования. Так, параметром, определяющим исправность системы подачи топлива ( для двигателя это входной параметр), пренебречь нельзя, поскольку записанное выше равенство выполняется не при всех значениях параметров и состояниях двигателя. Действительно, рассмотрим двоичный параметр Xh, определяющий исправность системы подачи топлива. Предположим, что работоспособность двигателя контролируется по двоичному параметру Xj, фиксирующему тяговое усилие. [31]
По характеру стука и шума и месту его возникновения находят неисправности двигателя. [32]
Обслуживающие агрегат мотористы-электрики должны выполнять также доступные работы по устранению неисправностей двигателя. [33]
Шашков [41] сообщает, что при эксплуатации самолетов часто приходится встречаться с неисправностями двигателя вследствие коррозионного влияния влаги на агрегаты топливной системы. Попадая в топливный насос, вода вызывает коррозию плунжеров, что вызывает иногда их заедание и поломку топливного насоса. [34]
Падение давления масла на средних оборотах ниже 1 кг / см2 указывает на неисправность двигателя или масляного насоса. Эксплуатация такого двигателя не допускается. [35]
При проколе в процессе работы шины и утечке воздуха, а также появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или рабочего оборудования работу необходимо прекратить и принять меры к устранению неисправности. [36]
Следует указать, что даже при правильно выбранном критическом скольжении s может возникнуть самоход из-за неисправности двигателя или при плохом качестве его изготовления. [38]
Об отключении резервного ( 2ДН) или дополнительного ( 1ДН) охладителя сигнализация осуществляется только в том случае, если отключение произошло при неисправности двигателей. [39]
Применение метода диагностирования двигателя по составу отработавших газов позволяет при небольших затратах времени определять не только общие причины повышенной токсичности и расхода топлива, но и конкретные неисправности двигателя. Суть метода заключается в следующем. [40]
Иногда даже при соблюдении указанного выше порядка остановки двигателя возможно самовоспламенение смеси ( двигатель продолжает работать после выключения зажигания), однако это не является признаком какой-либо неисправности двигателя. [41]
Если при включении двигателя под напряжение якорь не начинает вращаться, то причины могут быть внешние, не зависящие от самого двигателя, или внутренние, связанные с неисправностями двигателя. [42]
Техническое состояние кривошипно-шатунных и газораспределительных механизмов можно определить по шумам и стукам с помощью стетоскопов и виброакустической аппаратуры; по характеру стука и шума и месту его возникновения находят неисправности двигателя. Так, с помощью стетоскопа определяют увеличение зазоров в шатунных и коренных подшипниках коленчатого вала, между поршнем и цилиндром, клапанами и толкателями, клапанами и втулками, в подшипниках распределительного вала. [43]
Электродвигатель АОС-63-4 мощностью 14 кет, соединенный с цепным колесом z 51 однорядной цепью с шагом 25 4 мм, используется для приподъема долота при разгрузке турбобура и при неисправности двигателей привода лебедки. Этот двигатель может быть использован и для спуска инструмента при проработке ствола скважины. [44]
Отказы электронных мостов и потенциометров распределяются по узлам приборов следующим образом: 13 2 % - неисправности измерительных систем; 12 4 % - неисправности реохорда; 21 5 % - неисправности усилителя; 9 1 % - неисправности двигателя; 12 4 % - неисправности механизма переключения; 20 0 % - неисправности кинематики и 11 4 % - прочие причины. [45]