Cтраница 1
Механические неисправности в основном относятся к наружным частям трансформатора и обнаруживаются путем внешнего осмотра. К механическим неисправностям относятся: загрязнение поверхностей бака и крышки, вмятины и пробои стенок бака и расширителя, повреждения фарфоровых изоляторов и заливочной массы, течь масла через уплотнения, краны и швы бака и расширителя, треснувшее стекло маслоуказателя. Путем проб масла могут быть обнаружены: неправильные указания маслоуказателя, загрязнение масла в баке, засорение масляных каналов между баком и расширителем. При разборке трансформатора обнаруживаются следующие механические неисправности: ржавчина на внутренних стенках бака и крышки, повреждение уплотнитель-ной прокладки между баком и крышкой, повреждение дощечки и контактов переключателей, механические повреждения обмоток. [1]
Механические неисправности выявляют при тщательном внешнем осмотре корпуса, узлов и деталей электрорадиатора, не включая его в сеть. [2]
Механические неисправности обычно можно обнаружить при внешнем осмотре громкоговорителя, который начинают с диффузора. В процессе эксплуатации в гофре диффузора могут появиться небольшие трещины или разрывы. Иногда наблюдается нарушение жесткости крепления его в диффузородержателе или отклейка пылезащитного колпачка, которым снабжаются некоторые конструкции громкоговорителей. Далее следует проверить крепление и целость центрирующей шайбы, затем свободный ход звуковой катушки в зазоре магнитопровода, аккуратно перемещая руками диффузор вдоль оси керна. [3]
Механические неисправности обычно можно обнаружить при внешнем осмотре громкоговорителей, который начинают с диффузоров. В процессе-эксплуатации в гофре диффузора могут появиться наибольшие трещины и разрывы. Иногда наблюдается нарушение жесткости крепления его в диффузородержателе или отклеивание пылезащитного колпачка. [4]
Механические неисправности в гидросистемах могут вызывать периодическое изменение сил трения, что также отражается на плавности хода станка. [5]
Механические неисправности от неправильной сборки подшипниковых щитков приводят к перекосу и заклиниванию вала электродвигателя. Перекосы возникают вследствие неравномерной затяжки креплений подшипниковых щитков при сборке или при повреждениях подшипников. Электродвигатель с подобными неисправностями не запускается, но так как это может быть от перегрузки рабочего механизма или его заклинивания, то для установления истинной причины необходимо двигатель отсоединить от рабочего механизма и провернуть его от руки или пустить его вхолостую с проверкой тока холостого хода. Повышенный ток холостого хода или большое усилие при ручном проворачивании ротора указывает на перекос подшипниковых щитов. В этих случаях ослабляют крепления подшипниковых щитов и производят новую постепенную, поочередную затяжку болтов, чередуя их по диагонали. Полная затяжка с одной стороны обязательно приводит к перекосам. [6]
Механические неисправности машин бывают следующие: нарушение центровки агрегатов; ослабление посадки роторов, шкивов и полумуфт на валы, посадка соединительных муфт на валы с перекосом; износ пальцев муфт и неправильная их установка; ослабление затяжки болтов, крепящих подшипниковые щиты; искривление валов или овальность их шеек; неправильное зацепление зубчатых полумуфт или дефекты ременных передач; перекос двигателя вследствие неравномерной затяжки фундаментных болтов; недостаточная жесткость фундаментов и фундаментных плит; непрочное закрепление двигателей. [7]
Механические неисправности генераторов в основном сводятся к поломкам ушек и трещинам в крышках, поломкам и повышенному износу шкивов. Эти неисправности определяются внешним осмотром. Кроме того, возможен преждевременный износ подшипников. Этот дефект при прослушивании работы двигателя проявляется в виде характерного повышенного шума, иногда переходящего в свист. [8]
Механические неисправности машин бывают следующие: нарушение центровки агрегатов; ослабление посадки роторов, шкивов и полумуфт на валы, посадка соединительных муфт на валы с перекосом; износ пальцев муфт и неправильная их установка; ослабление затяжки болтов, крепящих подшипниковые щиты; искривление валов или овальность их шеек; неправильное зацепление зубчатых полумуфт или дефекты ременных передач; перекос двигателя вследствие неравномерной затяжки фундаментных болтов; недостаточная жесткость фундаментов и фундаментных плит; непрочное закрепление двигателей. [9]
Механические неисправности барабанных контроллеров заключаются в износе сухариков или сегментов, ослаблении крепления сегментов, поломке деталей пальцев или блокировочных механизмов. При смене изношенных сухариков или сегментов пользуются запасными частями, полученными с завода-изготовителя. Если запасные части отсутствуют, их приходится изготовлять из твердой меди в ремонтном цехе. После привинчивания новых сегментов барабан протачивают, чтобы все сегменты располагались на окружности одного диаметра. Головки винтов не должны выступать над поверхностью сегментов, поэтому для них делают достаточные углубления. Провал сухариков между сегментами и нажатие пальцев на барабан не должны превышать величин, указанных в заводских инструкциях. [10]
Устранение механических неисправностей фазометров в основном не отличается от ремонта приборов других систем. У фазометров электромагнитной системы имеется одна особенность, заключающаяся в том, что подвижную систему из прибора вынимать не следует, так как для этого требуется разматывать токсвье катушки. Поэтому выемку кернов следует производить непосредственно в приборе. При капитальном ремонте особое внимание необходимо уделять фиксации положения лепестков Fv Fz по отношению друг к другу и по отношению к стрелке. Несоблюдение этого условия может вызвать искажение характера шкалы и дополнительные затраты времени на регулировку и переградуировку прибора. [11]
Из других механических неисправностей, приводящих к невозможности сведения лучей, нужно отметить выпадение П - образных ферритовых сердечников из электромагнитов сведения красного и зеленого лучей и проворачивание ( люфт) ручек статического сведения из-за отклеивания их от перемещающихся ферритовых цилиндрических магнитов. [12]
К механическим неисправностям относятся: ослабление прессовки коллектора или выступание отдельных пластин, нарушение регулировки давления щеток на коллектор, ослабление крепления щеточных пальцев, вызывающее вибрацию щеткодержателей, ослабление посадки на валу сердечника якоря, нагревание или стуки в подшипниках. [13]
К механическим неисправностям относятся: загрязнение поверхностей бака и крышки, вмятины и пробои стенок бака и расширителя, повреждения фарфоровых изоляторов и заливоч - ной массы, течь масла через уплотнения, краны и швы бака и расширителя, треснувшее стекло маслоуказателя. Путем взятия проб масла могут быть обнаружены: неправильные указания маслоуказателя, загрязнение масла в баке, засорение масляных каналов между баком и расширителем. При разборке трансформатера обнаруживаются следующие механические неисправности: ржавчина на внутренних стенках бака и крышки, повреждение уплотнительной прокладки между баком и крышкой, повреждение дощечки и контактов переключателей, механические повреждения обмоток. [14]
К механическим неисправностям относятся: ослабление прессовки коллектора или выступание отдельных пластин, нарушение регулировки давления щеток на коллектор, ослабление крепления щеточных пальцев, вызывающее дрожание щеткодержателей, ослабление посадки на валу сердечника якоря, нагревание или стуки в подшипниках. [15]