Наиболее распространенная неисправность

Cтраница 1

Наиболее распространенная неисправность в АВО - это загрязнение поверхностей теплообмена, создающее не только дополнительное термическое сопротивление теплопередачи, но и увеличивающее аэродинамическое сопротивление, что приводит к снижению общей производительности основного вентилятора и коэффициента теплоотдачи со стороны охлаждающего воздуха. [1]

Соединение концов оборванного провода.| Схема проверки падения напряжения на контактах. [2]

Наиболее распространенная неисправность электропроводки заключается в повышении переходного сопротивления контактов в местах соединения проводки с потребителями. [3]

Наиболее распространенной неисправностью в работе разъединителей является их нагрев в контактных головках. [4]

Проверка и установка светового пучка фар. [5]

Наиболее распространенной неисправностью, резко снижающей эффективность осветительных приборов и повышающей вероятность дорожно-транспортных происшествий, является неправильная установка светового пучка фар. Установка светового пучка зависит от типа фар. [6]

Наиболее распространенными неисправностями являются: отставание элементов, сульфатация, короткое замыкание, коробление и чрезмерный рост электродов, вредные примеси в электролите, чрезмерное отложение шлама, переплюсовка элементов, повреждения отдельных баков, повышенный саморазряд. [7]

Наиболее распространенной неисправностью в клапанах является поломка пружины или неплотное прилегание клапана к гнезду из-за плохой притирки или попадания под клапан посторонних предметов. [8]

Наиболее распространенной неисправностью ГРП являются утечки газа. Это объясняется большим количеством фланцевых и резьбовых соединений. Устранение утечек таза через фланцевые соединения считают наиболее трудоемкой операцией. Поэтому такую операцию необходимо выполнять тщательно, используя доброкачественные материалы, рекомендованные Правилами. [9]

Положение затвора при определении места неисправности. [10]

Наиболее распространенной неисправностью затвора является его засорение. Когда в какой-либо зуб многочисленных шестерен попадает песчинка или обрывок пленки, затвор выходит из строя. Общая чистка в таких случаях не помогает, так как при попытке завести затвор песчинка плотно заклинивается между зубьями шестерен. Чтобы устранить эту неисправность, необходимо найти заклинившуюся ару шестерен, обнаружить на них песчинку и удалить ее. [11]

Наиболее распространенной неисправностью аккумуляторов, эксплуатирующихся в режиме непрерывной буферной работы в автоматизированных установках с отсутствием постоянного обслуживания, является сульфатация пластин. Во время любого разряда аккумулятора в активной массе пластин образуется сульфат свинца ( PbSO. При очень глубоких разрядах в сульфат свинца может перейти почти вся активная масса пластин. Образующиеся при этом мелкие кристаллы сульфата свинца равномерно распределены в пористой активной массе и легко восстанавливаются в свинец и двуокись при заряде. [12]

Наиболее распространенной неисправностью ГРП являются утечки газа. Это объясняется большим количеством фланцевых и резьбовых соединений. [13]

Результат применения доливочной воды, содержащей хлор. [14]

Наиболее распространенной неисправностью деревянной сепарации являются ее почернение и потеря механической прочности. Как правило это происходит или от недопустимо высокой концентрации электролита, или от недопустимо высокой температуры электролита. Достаточно указать, что при температуре 40 С сепаратор служит в 3 раза меньше, чем при температуре 25 С. [15]

Страницы: 1 2 3