Cтраница 1
Этиловая жидкость марки Р-9 добавляется в количестве не более 4 мл на 1 кг бензина; некоторые бензины содержат, кроме ТЭС, 4 % экстра-лина. [1]
![]() |
Сравнительная эффективность ЦТМ. [2] |
Различие между этиловыми жидкостями марок Р-9 и П-2 заключается главным образом в выносителях. Содержание ТЭС в обеих жидкостях примерно одинаковое. Бромистый этил являясь легколетучим продуктом, при этилировании бензинов транспортировке и хранении легко улетучивается, повышая тем самым концентрацию ТЭС и увеличивая количество свинцового нагара в камере сгорания и на деталях. Вследствие высокой летучести бромистого этила ТЭС неравномерно распределяетсй по цилиндрам двигателя, что вызывает детонацию в отдельных цилиндрах. Эти недостатки можно в значительной мере устранить; применяя этиловую жидкость П-2, в которой бромистый этил заменен менее летучим галоидированным углеводородом - дибромпропаном. [3]
![]() |
Физические свойства выносителей свинца. [4] |
В СССР разработана новая этиловая жидкость марки П-2, содержащая в качестве выносителя дибромпропан и превосходящая вследствие этого по эксплуатационным свойствам остальные сорта этиловой жидкости. [5]
![]() |
Состав отечественной и зарубежных автомобильных этиловых жидкостей. [6] |
В последние годы в СССР создана новая этиловая жидкость марки А для автомобильных бензинов, в которой вместо моно-хлорнафталина содержится 13 9 % дихлорэтана, за счет чего уменьшено удельное - содержание брома. За рубежом применяют автомобильные этиловые жидкости, в которых часть дибромэтана заменена на дихлорэтан. В табл. 53 приведены данные о составе этиловой жидкости марки А и зарубежных. [7]
Для сопоставления эффективности пентакарбонилмарганца ( ПМ), цик-лопентадиенилмарганецтрикарбонила ( ЦТМ) и тетраэтилсвинца ( ТЭС) - в виде этиловой жидкости марки Р-9 ( стандартный продукт, ГОСТ 988 - 58) были составлены смеси w - гептана ( 40 объемн. [8]
Для сопоставления эффективности димарганецдекакарбонила ( МПК), циклопентадиенилтрикарбонилмарганца ( ЦТМ) и тетра-этилсвинца ( ТЭС), взятого в виде этиловой жидкости марки Р-9 ( стандартный продукт, ГОСТ 988 - 58), были составлены смеси н-гептана ( 40 объемн. [9]
Для некоторых авиационных бензинов основным компонентом являются бензины прямой перегонки отборных нефтей; для других - бензины каталитического крекинга и каталитической очистки. Этиловая жидкость марки Р-9 добавляется в количестве не более 4 мл на 1 кг бензина: некоторые бензины содержат кроме ТЭС 4 % экстралина. [10]
При сгорании бензина, содержащего чистый ТЭС, в моторе отлагается налет свинцовых соединений. Состав этиловой жидкости марки Р-9 ( по весу): тетраэтилсвинца 54 0 %, бромэтана 33 0 %, монохлорнафталина 6 8 0 5 %, наполнителя - авиационного - бензина - до 100 %; красителя темно-красного 1 г на 1 кг смеси. [11]
При сжигании бензина, содержащего чистый ТЭС, в моторе отлагается налет свинцовых соединений. Чтобы избежать этого, тетраэтилсвинец применяют не в чистом виде, а в виде этиловой жидкости ( ЭЖ) - Состав этиловой жидкости марки Р-9 ( повесу): тетраэтилсвинца 54 0 %, бромэтана 33 0 %, монохлорнафталина 6.8 0.5 %, наполнитель - авиационный бензин до баланса, краситель темнокрасный - 1 г на 1 кг смеси. [12]
В последние годы в СССР создана новая этиловая жидкость марки А для автомобильных бензинов, в которой вместо моно-хлорнафталина содержится 13 9 % дихлорэтана, за счет чего уменьшено удельное - содержание брома. За рубежом применяют автомобильные этиловые жидкости, в которых часть дибромэтана заменена на дихлорэтан. В табл. 53 приведены данные о составе этиловой жидкости марки А и зарубежных. [13]