Cтраница 1
Диаметр лифта определяют методом подбора с помощью графиков распределения давления с учетом вышеприведенных требований или по методу А.П.Крылова, исходя из предпосылки, что лифт в конечный период фонтанирования долкен работать на оптимальном режиме. [1]
Если диаметр лифта уже определен, тогда в формулу (11.11) следует подставить найденный диаметр лифта. [2]
Вначале опргделяем диаметр лифта. [3]
Для определения диаметра лифта нужно знать давление у башмака, в данном случае забойное, и величину дебита жидкости сква - Жины. [4]
![]() |
Зависимость продуктивности скважин. [5] |
В скважинах с диаметром лифта 127 мм удельный дебит для обеих подгрупп примерно одинаков. [6]
В формулу (11.11) входит еще диаметр лифта. Диаметр лифта следует подбирать, как уже указывали, таким, который бы обеспечил оптимальный режим работы лифта. Подбор диаметра фонтанного лифта будет освещен в следующем параграфе. [7]
Если полученный по формуле (11.22) диаметр лифта отличается от стандартного, то в этом случае можно из двух стандартных оли-жайших размеров труб составить ступенчатый лифт размером, эквивалентным полученному по расчету. [8]
Если полученный по формуле (12.11) или (12.12) диаметр лифта не будет совпадать со стандартным, тогда можно взять ближайший меньший стандартный диаметр с тем, чтобы работа лифта происходила не ниже, а выше точки qom, так как работа на режимах ниже точки ( / опт - обычно пульсирующая. Если полученное по формулам (12.11) или (12.12) значение диаметра лифта немного меньше ближайшего большего размера труб, то можно взять больший размер. Вместо лифта одного размера можно взять лифт, состоящий из двух ближайших размеров труб. [9]
Эти указания не исключают последующего более точного определения диаметра лифта. [10]
Таким образом, мы видим, что изменение диаметра лифта при прочих равных условиях ( длина и давление на устье) влечет за собой изменение забойного давления и соответственно дебита нефти и газа; в данном примере увеличение диаметра лифта повлекло за собой снижение забойного давления, увеличение дебита нефти и уменьшение газового фактора. [11]
Потери напора на трение при турбулентном режиме движения жидкости в трубах зависят от расхода, диаметра лифта, его длины и шероховатости труб, а также от газосодержания. В настоящее время существует две точки зрения в определении потерь напора на трение, но их общность заключается в том, что в основу расчета берут уравнение Дарси-Вей - сбаха, а определение коэффициента сопротивления проводится в первом случае для каждой фазы отдельно и во втором - для смеси в целом. [13]
На колонне HRT можно устанавливать любое число проходных посадочных ниппелей одного определенного типоразмера, не уменьшая ступенчато проходной диаметр лифта, и производить избирательную установку спускаемых на проволоке устройств в любом из них, применяя инструмент одного типоразмера. Проходные посадочные ниппели без установленных в них замковых устройств сохраняют максимальное проходное сечение для данного размера лифтовых труб, не ограничивая их пропускную способность. Некоторые виды скважинного оборудования ( циркуляционный клапан механического действия, телескопическое соединение, трубный разъединитель) включают в себя проходной посадочный ниппель как составную часть. [14]
Определив по формулам (10.77) или (10.92) удельный расход газа ( при определении последнего следует предварительно задаться диаметром лифта), приводим его значение к давлению у башмака. [15]