Необходимость - дифференцированная оценка
Cтраница 1
Необходимость дифференцированной оценки содержащейся в нефтях общей серы в настоящее время усугубляется возросшим значением сера-органических соединений вторичного происхождения. Например, за последние годы предел отбора соляровой фракции повышен, что обусловило более жесткий температурный режим, создавший дополнительные возможности для термических превращений сера-органических соединений в процессах прямой гонки, вследствие чего при увеличении глубины отбора должен измениться качественный и количественный состав сера-органических соединений в продуктах прямой гонки. По-видимому, такое изменение должно отразиться как на процессах дальнейшей переработки этих продуктов, так и на их свойствах в условиях применения. [1]
Такая оценка позволяет обосновать необходимость дифференцированной оценки емкости пород и параметров внутреннего массообмена. При переносе в слоистых пластах заслуживает внимания возможность применения схемы послойного переноса ( см. гл. Модель переноса в гетерогенной среде характеризуется следующими основными параметрами: удельной емкостью каналов и блоков ( пористость и трещиноватость), параметрами блокового обмена и удельным содержанием блоков. Их определение должно осуществляться с постановкой специальных опытно-миграционных опробований. [2]
 |
Оценка степени повреждения с использованием закона распределения размеров локальных повреждений. [3] |
Данный пример говорит о необходимости дифференцированной оценки различных видов локальных повреждений с учетом требований, предъявляемых к выходным параметрам изделия. [4]
По мере нарастания доли износовых отказов появляется необходимость дифференцированной оценки безотказности различных объектов линейной части. При этом объем ретроспективных данных об отказах снижается, что затрудняет возможность использования статистических методов оценки надежности исследуемого объекта и позволяет получить весьма ограниченную информацию о надежности в форме квантилей функции распределения времени наработки на отказ. [5]
До мере нарастания доли износовых отказов появляется необходимость дифференцированной оценки безотказности различных объектов линейной части. При этом объем ретроспективных данных об отказах снижается, что затрудняет возможность использования статистических методов оценки надежности исследуемого объекта и позволяет получить весьма ограниченную информацию о надежности в форме квантилей функции распределения времени наработки на отказ. [6]
На химических предприятиях социалистических стран при организации предупредительного ( профилактического) контроля за снижением себестоимости исходят из необходимости более дифференцированной оценки результатов работы трудовых коллективов и отдельных исполнителей в ходе выполнения заданий по экономии ресурсов. Вследствие этого контроль за снижением себестоимости отдельных продуктов неизбежно включает и оценку отклонений от норм, обусловивших экономию ресурсов в производстве, засчитываемую в счет плановых заданий по этому показателю. [7]
Прикумскои области и лишь пять - в пределах Чернолесской впадины; различная глубина залегания фундамента: 7 км ( максимальная) - в восточной части Прикумскои области и лишь до 5 - 6 км в пределах Ногайской ступени и Чернолесской впадины; приуроченность кавернозных карбонатных коллекторов к Прикумскои области и, наконец, открытие здесь промышленных залежей нефти. Все это говорит о необходимости дифференцированной оценки перспектив нефтегазоносности глубокопогруженных горизонтов Вос-точно - Предкавказской НГО. [8]
Естественно, что такой неравномерный характер заводнения коллекторов предопределяет и существенно различные темпы выработки запасов нефти по пластам и группам пород. Кроме того, как показывает многолетний опыт разработки, это обуславливает и необходимость дифференцированной оценки конечных коэффициентов нефтеизвлечения с учетом одного из наиболее значительно влияющих на конечную нефтеотдачу факторов - литологической связанности пластов. Например, по Восточно-Лениногорской площади расчетная величина накопленного отбора по нижним пластам превышала начальные извлекаемые запасы, и в этой связи было выполнено уточнение коэффициентов нефтеизвлечения по пластам и типам пород с учетом их геологического строения и эффективности вовлечения в процессы заводнения. [9]
При выборе конструкций опытных скважин исходным моментом является намеченная схема опробования водоносных слоев изучаемого пласта ( комплекса), которое может быть суммарным или раздельным. Для гарантии качества опыта центральная скважина чаще всего должна быть совершенной по отношению к опробуемому пласту. Несовершенные скважины из-за из очевидных недостатков ( см. раздел 5.4) целесообразны лишь в заведомо изотропных однородных пластах сравнительно большой мощности ( более 20 м), в мощных пластах с равномерно убывающей по глубине проницаемостью ( без разделяющих прослоев), а также при необходимости дифференцированной оценки профиля проницаемости. [10]
Современный уровень развития средств и методов технической диагностики состояния линейной части должен позволять использовать статистические методы оценки показателей безотказности на основании ретроспективных данных об отказах. Основная трудность определения показателей надежности состоит в том, что для них сложно использовать вероятностно-статистический подход, поскольку исключается возможность постановки на испытание серии однотипных объектов. Такая политика приводит к парадоксальному явлению: оценки надежности получают на основе статистики имеющихся отказов, т е, вначале допускают аварийные ситуации, а затем оценивают надежность. По мере нарастания доли изно-совых отказов появляется необходимость дифференцированной оценки безотказности различных объектов линейной части. При этом объем ретроспективных данных об отказах снижается, что затрудняет возможность использования статистических методов оценки надежности и позволяет получить весьма ограниченную информацию о надежности в форме квантилей функции распределения времени наработки на отказ. [11]
Современный уровень развития средств и методов технической диагностики состояния линейной части должен позволять использовать статистические методы оценки показателей безотказности на основании ретроспективных данных об отказах. Основная трудность определения показателей надежности состоит в том, что для них сложно использовать вероятностно-статистический подход, поскольку исключается возможность постановки на испытание серии однотипных объектов. Такая политика приводит к парадоксальному явлению: оценки надежности получают на основе статистики имеющихся отказов, т.е. вначале допускают аварийные ситуации, а затем оценивают надежность. По мере нарастания доли изно-совых отказов появляется необходимость дифференцированной оценки безотказности различных объектов линейной части. При этом объем ретроспективных данных об отказах снижается, что затрудняет возможность использования статистических методов оценки надежности и позволяет получить весьма ограниченную информацию о надежности в форме квантилей функции распределения времени наработки на отказ. [12]
Другие элементы ( например, & а-элемент) в зависимости от соотношения площадей электродов и других факторов могут быть и опасными, и защитными, причем наиболее опасной зоной может оказаться или анод, или катод. Возможен также случай КЭ с переносом опасной зоны, когда после замыкания быстро корродирующего более электроположительного электрода на медленно корродирующий более электроотрицательный электрод анод начинает растворяться с той же высокой скоростью, что и катод до образования КЭ, а растворение катода практически подавляется. Все это указывает на необоснованность довольно распространенного мнения о том, что для стальных ПМС наиболее опасны / й-элементы и что во всех случаях наиболее опасной зоной является анод КЭ. Очевидно, для оценки характера КЭ на ПМС нужно экспериментально устанавливать большое число параметров ( к тому же изменяющихся во времени) и затем проводить либо многочисленные трудоемкие эксперименты на трассе ПМС, либо сложные вычисления на ЭВМ. Во многих случаях методы соответствующих измерений или решения математических задач практически не разработаны. Поэтому, несмотря на теоретически ясную необходимость дифференцированной оценки КЭ, по отношению к ним пока что вынужденно используется тот же максимально осторожный подход: все КЭ на ПМС признают опасными. [13]
Другая причина заключается в сложности оценки показателей надежности линейной части магистральных трубопроводов. Линейная часть конкретного трубопровода является уникальным объектом. Современный уровень развития средств и методов технической диагностики состояния линейной части делает предпочтительным использование статистических методов оценки показателей безотказности на основе ретроспективных данных об отказах. Основная трудность определения показателей надежности уникальных объектов заключается в том, что для них сложно использовать вероятностно-статистический подход, поскольку исключается возможность постановки на испытание серии однотипных объектов. Изменение показателей надежности линейной части во времени постулируется в форме некоторых статистических гипотез, предполагая, что в дальнейшем эти гипотезы будут подвергнуты надлежащей экспериментальной проверке. По мере нарастания доли износовых отказов появляется необходимость дифференцированной оценки безотказности различных объектов линейной части. При этом объем ретроспективных данных об отказах снижается нестолько, что зачастую обусловливают невозможность использования статистических методов оценки надежности исследуемого объекта или получение весьма ограниченной информации о надежности. Естественным выходом из сложившегося положения является разработка методов оценки безотказности линейной части на основе изучения физических причин разрушения трубопроводов. Трудности, возникающие при описании процесса разрушения линейной части, объясняют наличие двух основных недостатков разработанных к настоящему времени моделей разрушения. Часть моделей слишком упрощена, что ограничивает их практическое применение. Более сложные модели имеют скорее теоретическое, чем. [14]
Страницы: 1