Необходимость - строительство
Cтраница 2
При необходимости строительства специального здания электро-лизной-хлораторной следует использовать типовые и техно-рабочие проекты, выполненные Гипрокоммунводоканалом. [16]
При необходимости строительства подземного хранилища большого объема применяется выщелачивание методом прямой промывки через две скважины. [17]
Отсутствует необходимость строительства протяженных водоводов высокого давления. [18]
Давно назрела необходимость строительства в Камышине предприятий с привлечением мужского труда. [19]
Вопрос о необходимости строительства нефтебазы в конкретном районе решается на основе соответствующего ТЭО. При его подготовке учитываются: 1) потребность предприятий и населения в различных нефтепродуктах с учетом перспектив развития рассматриваемого района и районов, примыкающих к нему; 2) источники поступления нефтепродуктов и расстояния до них; 3) возможные частота и регулярность поставок; 4) действующие укрупненные нормативы капиталовложений и эксплуатационных затрат в объекты нефтебазового хозяйства. [20]
Вопрос о необходимости строительства вдольтрассо-вых дорог и о количестве этих дорог был одним из наиболее сложных, так как грунты на трассе газопровода в большинстве случаев не обеспечивают проезда автомобильного или обычного гусеничного транспорта в весенне-летне-осенний период. [21]
 |
Принципиальная схема механической очистки производственных сточных вод нефтеперерабатывающего завода. [22] |
Коагуляция вызывает необходимость строительства ряда дополнительных сооружений ( дозирующих устройств, смесителей, отстойников, фильтров) и связана с расходованием дефицитных реагентов; кроме того, возникают затруднения, связанные с обработкой и удалением образующегося осадка. [23]
Это диктует необходимость строительства новых заводов СК вблизи сырьевых источников и баз снабжения топливом. [24]
В случае необходимости строительства электролиний для питания катодных станций удельные затраты на защиту возрастают с увеличением протяженности электролиний. Однако, если электролиния служит для катодной защиты нескольких параллельных трубопроводов, удельные затраты снижаются с увеличением числа защищаемых параллельных трубопроводов. [25]
В случае необходимости строительства электролиний для питания катодных станций удельные затраты на защиту возрастают с увеличением протяженности электролиний. Однако если электролиния служит для катодной защиты нескольких параллельных трубопроводов, удельные затраты снижаются с увеличением количества защищаемых параллельных трубопроводов. [26]
В случае необходимости строительства электролиний для питания катодных станций удельные затраты на защиту возрастают с увеличением протяженности электролиний. Однако, если электролиния служит для катодной защиты нескольких параллельных трубопроводов, удельные затраты снижаются с увеличением количества защищаемых параллельных трубопроводов. [27]
В случае необходимости строительства железобетонных заглубленных резервуаров на площадке с высокими грунтовыми водами последние можно устанавливать с заглублением 1 - 2 0 м ( в зависимости от качества грунта) с обсыпкой грунтом шириной не менее 6 м, считая от стенки резервуара до бровки обсыпки, и устройством дренажа. Такие резервуары согласно НиТУ 108 - 56 приравниваются к подземным. Если строительство подземных железобетонных резервуаров ведется на площадках с высокими грунтовыми водами, то такие резервуары сооружаются по специальным проектам с разрешения Госстроя СССР. [28]
Стабилизированный шлам исключает необходимость строительства отстойников и материал может накапливаться в отвалах. Однако процесс стабилизации дорог, поскольку требует большого количества оборудования и рабочих площадей, а также использования достаточно дорогих добавок. Стабилизированный шлам практически не имеет товарной ценности. [29]
Гидравлические цилиндры исключают необходимость строительства фундаментов для двигателя, а следова-тельно 8 сокращается площадь, занимаемая станом. Это имеет значение особенно тогда, когда волочильное отделение располагается на нескольких этажах, а также при необходимости перемещать стан с одного места цеха на другое. Легкая регулировка скоростей волочения при установке гидравлического привода позволяет подвергать волочению металл широкого сортамента и устанавливать для определенных условий оптимальный скоростной режим волочения от нулевой скорости до заданной. Скорость регулируют при помощи потенциометра, установленного на рукоятке управления. [30]
Страницы: 1 2 3 4