Необходимость - уравновешивание
Cтраница 3
 |
Структурные схемы турбин влажного пара мощностью 220 - 1000 МВт. [31] |
Турбина Т-250 / 300 - 23 5 ТМЗ имеет выделенный двухпоточный ЦСД2, в котором выполнены верхний и нижний отопительные отборы. Выделение двухпоточного ЦСД2 обусловлено необходимостью уравновешивания переменных осевых усилий, действующих на ротор турбины, и большими размерами подводящих и отводящих паропроводов теплофикационных отборов. [32]
Теория и устройство мостов переменного тока рассмотрены в литературе. Они обладают высокой точностью и чувствительностью, однако необходимость уравновешивания с одновременной регулировкой активных сопротивлений и емкостей сопряжена с усложнением схемы и конструкции прибора, а также процесса измерения. [33]
Если на двух предыдущих схемах показаны последовательные измерительные контуры, то на рис. 12.8 0 изображена схема ку-метра с параллельным измерительным контуром. Он позволяет измерять добротность катушек с более высокой точностью, поскольку отпадает необходимость в измерении абсолютной величины выходного напряжения. При использовании параллельного контура не удается достигнуть независимости напряжения генератора от изменений нагрузки. В необходимости уравновешивания состоит недостаток куметра с параллельным контуром. [34]
 |
Схема взаимного расположения осей инерции ( / - / и вращения ( 0 - 0 ротора при статической ( а, динамической ( б и комбинированной ( в неуравновешенности. [35] |
Неуравновешенный вращающийся ротор вызывает динамические нагрузки на опоры МБ и периодическое изменение зазора между магнитным покрытием и магнитными головками. Причинами неуравновешенности являются: различная плотность материала корпуса ротора; геометрическая неточность поверхностей после изготовления; несоосность опорных и рабочей поверхности ротора; отклонение вращающегося ротора от правильной геометрической формы; неточность сборки ротора в опорах МБ. Неточность посадок съемных элементов опор приводит к неуравновешенности, влияние которой тем больше, чем больше масса вращающегося ротора и его эксцентриситет. Все эти причины обусловливают необходимость уравновешивания ротора после его предварительной обработки, а также после сборки магнитного барабана. На первом этапе осуществляют статическое, а на втором - динамическое уравновешивание. [36]
Для замены боковых задвижек трубной головки импортных фонтанных арматур 41 / 16х41 / 16 - 350 применяются специальные глухие пробки, которые устанавливаются в резьбовых отверстиях корпуса и перекрывают внутренние полости боковых отводов. Глухие пробки устанавливаются с помощью специального приспособления, монтируемого на фланце задвижки. После замены аварийных задвижек на рабочие глухие пробки извлекаются из боковых отводов. Сложность при удалении пробок заключается в необходимости уравновешивания давления с противоположных сторон пробки. [37]
Рассмотрим определение магнитных характеристик ферромагнитных материалов по первым гармоникам намагничивающего тока и индукции. Для таких измерений применяется аппаратура, использующая потен-циометрический или мостовой метод с частотно-избирательными указателями равновесия ( нуль-индикаторами), настроенными на первую гармонику напряжения небаланса, при которых уравновешивание осуществляется только по первой гармонике. Недостатком потенциомет-рического и мостового методов является их сложность, в частности необходимость уравновешивания. [38]
Страницы: 1 2 3