Cтраница 2
По окончании испытаний из трубопроводов спускается испытательная жидкость ( вода) и в необходимых случаях производится продувка сжатым воздухом. [16]
Ори гидравлических испытаниях устройство для подвода испытательной жидкости должно находиться в самой нижней точке испытуемой трубной проводки, а устройство для отвода воздуха - в самой высшей точке и на промежуточных ступенях подъема давления должна производиться выдержка в течение 1 - 3 мин, во время которой по манометру устанавливается отсутствие падения давления в трубных проводках. [17]
При гидравлических испытаниях устройство для подвода испытательной жидкости должно находиться в самой нижней точке испытываемой трубной проводки, а устройство для отвода воздуха - в самой высшей точке. [18]
При гидравлических испытаниях устройство для подвода испытательной жидкости должно находиться в самой нижней точке испытываемой трубной проводки, а устрой - CIBO для отвода во муха - в самой высшей точке. На промежуточных ступенях подъема давления устраивают выдержку 1 - 3 мин, во время которой но манометру устанавливаю. При пробном давлении трубные прополки выдерживают в течение 5 мин. Затем давление снимают до рабочею и проводят плательный осмотр проводок. При этом металлические трубные проводки обстукивают молотком массой не более 0 5 кг. [19]
Воздействие топливно-смазочных материалов проверяют с помощью испытательной жидкости следующего состава по массе: бензина 90 частей, бензола 10 частей. Детали с лакокрасочным покрытием помещают в испытательную жидкость. После выдержки в течение 1 ч не допускается наличия растворения, отлипания или прочих повреждений. [20]
Перед проведением гидравлического испытания трубную проводку заполняют испытательной жидкостью, которую подают в самую нижнюю точку проводки. Воздух из проводки отводят через кран или вентиль, расположенный в самой верхней точке. Трубную проводку выдерживают в течение 5 мин при давлении рпр. Затем давление снижают до рабочего и выполняют тщательный осмотр проводок. Металлические проводки при этом обстукивают молотком весом не более 0 5 кг. [21]
Контролируемую поверхность с выступившей в местах нарушения сплошности испытательной жидкостью подвергают ультрафиолетовому или инфракрасному облучению и затем осматривают при пониженной освещенности. Дефекты определяются по появлению свечения желто-зеленого цвета. [22]
![]() |
Лаборатория гидравлических испытаний ( Dunlop, Ltd.. [23] |
Рассмотренные недавно положения об испытаниях на пульсацию включают необходимость стандартизации испытательной жидкости, а также максимальной скорости подъема давления. Последнее положение может относиться и к рукавам высокого давления со спиральной навивкой стальной проволоки. В настоящее время к рукавам предъявляют новые требования, включающие устойчивость к пульсации при изгибе, в связи с чем появилась необходимость разработки соответствующей методики испытаний. Однако следует заметить, что в авиации основным требованием к рукавам по-прежнему остается устойчивость к пульсации с вибрацией. [24]
Сухой и чистый инструмент малого размера погружают в ванну с испытательной жидкостью на 10 - 15 мин. [25]
Используют ячейки емкостью 200 мл, которые на 100 мл заполняют испытательной жидкостью. [26]
В барабане имеется шесть цилиндров, через которые происходит заполнение трубы испытательной жидкостью. [27]
С поверхности инструмента и из всех ее неровностей ( царапин и рисок) испытательную жидкость смывают струей теплой воды ( 60 С) в течение 10 - 15 сек. Показателем полного удаления испытательной жидкости с поверхности является смачиваемость обмываемой поверхности водой. [28]
Метод основан на определении изменения электрической емкости цилиндрического конденсатора, в котором одной обкладкой является испытательная жидкость ( электролит), а второй - фольга, наложенная на наружную поверхность трубы. Прибор настраивается на образцах труб без дефектов с замыканием заглушки с арматурой. [29]
Передняя стойка содержит в себе главные рабочие узлы пресса: редуктор привода вращения барабана, систему управляемых клапанов для распределения испытательной жидкости, копиры для создания давления, подвода и отвода штоков и другие механизмы. [30]