Cтраница 3
По аналогичной методике можно рассчитывать и напряженное состояние тройников - мест соединения ответвлений с магистральной линией трубопроводов, представляющих собой конструктивно ослабленные их участки. Необходимо только заметить, что в случае наличия у тройников фитингов ( конструктивно усиленных участков) вместо метода сил часто целесообразнее ( легче обосновываются различные допущения) использовать метод перемещений или смешанный метод раскрытия статической неопределенности задачи. [31]
Вторую задачу надо дать принципиально иную. При этом наиболее целесообразно ставить задачу об определении допускаемой нагрузки. После раскрытия статической неопределенности, когда усилие, возникающее: в каждой из пружин, выражено через общую нагрузку концентрической пружины ( пока неизвестную), надо составить условия Прочности обеих пружин и дважды определить до-пускамое значение нагрузки; решением задачи будет меньшее из них. [32]
Начинать решение следует с применения метода сечений - - вырезания узла, в котором сходятся стержни, и составления уравнений равновесия для действующих на него сил. При этом выясняется степень статической неопределенности системы. Заметим, что если какие-либо из стержней сжаты, то сразу же следует правильно направить продольные силы. [33]
Статически неопределимыми называют системы, для определения сил в которых недостаточно только метода сечений, только уравнений статики. Можно ввести понятие о внешне и внутренне статически неопределимых системах, с тем чтобы у учащихся не создавалось впечатления, что система статически неопределима только в том случае, если уравнений статики недостаточно для определения реакций. Считаем полезным ввести понятие о степени статической неопределенности даже в том случае, если предполагается рассматривать только системы с одной лишней неизвестной. [34]
I и II получены безотносительно к упругим свойствам материала, из которого изготовлена оболочка. Однако дальше задача не может быть решена из-за статической неопределенности полученных систем уравнений. Для того чтобы связать статические величины ( усилия и моменты) с геометрическими ( компонентами деформации), необходимо задаться физическим законом, характеризующим сопротивление материала оболочки деформации. [35]
Вильчатые рамы применяются для одиночных горизонтальных машин с двухопорным валом. В спаренных горизонтальных компрессорах двухступенчатого сжатия ( с параллельно расположенными цилиндрами) применяются рамы байонетного типа. Преимущество байонетных рам заключается в наличии только двух опор для коленчатого вала спаренных компрессоров, чем устраняется статическая неопределенность расположения вала на четырех опорах. [36]
Помимо величины запаса статической устойчивости и величины неустойчивости, рассмотрены и другие критерии выбора и сравнительной оценки походок. В работах [4, 5] показано, что, несмотря на полную развязку корпуса экипажа от неровностей дороги, достигаемую автоматической адаптацией движителей, движение экипажа не будет полностью комфортабельным. В результате перераспределения весовых нагрузок в ногах экипажа, возникающего в процессе шагания, а также в силу того, что как сами ноги, так и грунт обладают некоторой упругостью, возникают вертикальные смещения точек подвеса ног к корпусу и связанные с этим девиации корпуса - его угловые и линейные ( по вертикали) отклонения от заданного положения в пространстве. Здесь свойство переменности структуры экипажа приводит к тому, что, помимо необходимости рассмотрения многократной статической неопределенности системы при нахождении опорных реакций в ногах, следует учитывать изменение кратности этой неопределенности при каждом подъеме или постановке одной, двух и даже трех ног шагающей машины одновременно. [37]