Cтраница 1
Неперпендикулярность оси отверстий диаметрами а и б к оси отверстий диаметром в не более 0 02 мм на 100 мм длины. [1]
![]() |
Схема проверки осей поршня и отверстий поршневых. [2] |
Неперпендикулярность оси отверстий под поршневой палец к оси поршня не должна превышать 0 02 мм на 100 мм длины. [3]
Неперпендикулярность осей отверстий проверяют с помощью оправки с индикатором ( рис. 233, в) и калибром. [4]
Неперпендикулярность оси отверстий для коренных подшипников к оси направляющего посадочного отверстия под цилиндры не должна превышать 0 02 мм на 100 мм длины. [5]
Неперпендикулярность оси отверстия под палец крейцкопфа к оси трущейся поверхности крейцкопфа не должна быть более 0 02 мм на 100 мм длины. [6]
Неперпендикулярность осей отверстий относительно плоскостей фланца вилки допускается не более 0 25 мм на длине 40 мм. Вилки с износом шлицев выше допускаемого заменяют новыми. [7]
Неперпендикулярность осей отверстий определяется измерением зазоров А. [8]
Неперпендикулярность оси отверстия к торцу вызвана биением опорного фланца после его подшлифовки и увеличенной неперпендикулярностью диаметра борта к торцу, превышающей 0 02 мм. Чтобы избежать неперпендикулярности необходимо внутренний диаметр втулки обрабатывать с зазором, превышающим суммарную неперпендикулярность установленных в ней колец. Абразивные частицы, попадающие на торцы кольца, также могут увеличить неперпендикулярность. [9]
Неперпендикулярность оси отверстия под палец к оси трущейся поверхности крейцкопфа допускается не более 0 02 мм на 100 мм длины. [10]
Неперпендикулярность осей отверстий под колонны и цилиндры к плоскостям нижнего основания архитрава и траверсы и верха станины допускается не более 0 1 мм на длине 1000 мм. [11]
![]() |
Валик кардана.| Технологический процесс обработки валика кардана. [12] |
Неперпендикулярность осей отверстий под палец должна быть не более 0 005 мм. Несимметричность лысок к сфере должна быть в пределах 0 02 мм. [13]
![]() |
Коленчатый вал. [14] |
Неперпендикулярность оси отверстия в поршне к его оси допускается не более 0 05 мм, что проверяют по образующей поршня. [15]