Cтраница 1
Механическая неполнота сгорания связана только со сгоранием твердых топлив. Она появляется в результате провала мелких частиц топлива через колосниковую решетку в зольник, уноса мелких частиц топлива с продуктами сгорания, потерь некоторого количества тепла со шлаком. [1]
Потеря от механической неполноты сгорания со шлаками может быть уменьшена глубоким шуро-ванием слоя ( при топливах, которые допускают это), хорошим выжиганием шлака и возвратом в топку несгоревшего топлива из очаговых остатков. [2]
Потери от механической неполноты сгорания Q4 происходят в результате провалов топлива через отверстия колосниковой решетки, чистки колосниковой решетки от шлака и золы, когда при этом удаляется часть несгоревшего топлива, сильного дутья и уноса мелких частиц топлива в дымовую трубу, транспортировки, погрузки и разгрузки топлива. [3]
![]() |
Структурная схема определения к. п. д. котлоагрегата методом обратного баланса. [4] |
Потери от механической неполноты сгорания q определяются опытным путем и вводятся ручной уставкой. [5]
Потери тепла от механической неполноты сгорания q вызваны тем, что часть топлива, введенного в топку, не сгорает, а удаляется вместе со шлаками или в виде мелких частиц уносится в газоходы и в дымовую трубу. [6]
Потеря тепла от механической неполноты сгорания или от механического недожога ( Q4 ккал / кг, qt %) при сжигании твердых топлив получается вследствие того, что часть топлива, поступившего в топку, не участвует во всех стадиях процесса горения и удаляется из котлоагрегата не полностью сгоревшей. [7]
Потери тепла от механической неполноты сгорания ( механический недожог) состоят из: 1) потерь от провала несгоревших частиц топлива через зазоры колосниковой решетки. При правильной конструкции решетки эти потери составляют 0 5 - 2 % в общем балансе тепла; 2) потерь со шлаком, которые для многозольного топлива достигают довольно больших размеров. [8]
Потеря тепла от механической неполноты сгорания вызывается тем, что часть введенного в топку топлива не сгорает, а удаляется вместе со шлаками, проваливается через колосниковую решетку или в виде мелких частиц уносится в газоходы и в дымовую трубу. [9]
Потери теплоты от механической неполноты сгорания топлива зависят от вида топлива и его свойств, способа сжигания, типа топочного устройства, способа удаления шлака и условий эксплуатации. [10]
Потерями тепла от химической и механической неполноты сгорания, теплосодержанием топлива, форсуночного пара и воздуха пренебрегают. [11]
Потери тепла от механической неполноты сгорания топлива Qt складываются из трех составляющих: потерь тепла со шлаком, провалом и уносом. В слоевых топках основными составляющими потерь ( J4 являются потери со шлаком и провалом; в камерных топках - потери с уносом. При проектировании котельной установки величину 4 принимают на основании данных табл. П-1 и П-2 приложения в зависимости от сорта сжигаемого топлива, типа топочного устройства, энерговыделений qR и qv, избытка воздуха ат. [12]
Величину потери тепла от механической неполноты сгорания в эксплуатации и при тепловых испытаниях котельных агрегатов определяют по содержанию горючих веществ в шлаке и золе. [13]
Потери q, от механической неполноты сгорания из-за наличия горючих в выгружаемой из слоя золе обычно невелики. [14]
Определение потерь тепла от механической неполноты сгорания q Потери qk обусловлены наличием несгоревших частиц топлива в шлаке, провале и уносе. В зависимости от характеристик топлива и топочного устройства потери qk колеблются в широких пределах. [15]