Неработоспособность

Cтраница 1

Неработоспособность - состояние объекта, при котором он не способен нормально выполнять хотя бы одну из заданных функций. [1]

Неработоспособность - состояние объекта, при котором значение хотя бы одного из заданных параметров, характеризующего способность выполнять определенные функции, не соответствует требованиям, установленным нормативно-технической документацией. [2]

Неработоспособность ( неработоспособное состояние) - состояние тепловоза ( элемента оборудования), при котором значения хотя бы одного из параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, не соответствуют требованиям НТД. [3]

Оценка эффективности САР с помощью критерия. [4]

Неработоспособность этих систем связана с наличием перекрестных связей в управляемом объекте. Регуляторы, воздействующие на расход топлива в зоны горелок, обогревающих начальный и конечный участки змеевика, работают навстречу регулятору, воздействующему на расход топлива в среднюю зону горелок. [5]

Неработоспособность установки с РКЭ может быть вызвана и нерегулярностью капания самого РКЭ. Обычно причиной является засорение устья капилляра. [6]

Неработоспособность арматуры определяется критериями отказов и предельных состояний. [7]

Неработоспособность транспортеров отбора поддонов с резиновой смесью от УФТ и подачи пустых поддонов к УФТ, нестабильность перемещения поддонов потребовали разработки и внедрения новой системы привода несущей цепи взамен роликов из капролактама. [8]

Признаками неработоспособности клапанов при эксплуатации являются ненормальный стук в клапанных полостях, отклонение давлений и температуры сжимаемой среды от регламентированных. При всех видах ремонта контролируют состояние клапанов путем проверки целостности пластин, пружин и отсутствия трещин в элементах клапана. Площадь проходного сечения клапана в результате его загрязнения не должна снижаться более чем на 30 % от первоначальной, а плотность не должна уменьшаться ниже установленных норм. [9]

Признаки неработоспособности клапанов следующие: не нормальный стук в клапанных полостях, отклонения давлений и температуры сжимаемой среды от регламированных. При контроле состояния клапанов проверяют целостность пластин, пружин и наличие трещин в элементах клапана. Площадь проходного сечения клапана в результате загрязнения не должна уменьшаться более чем на 30 % от первоначальной, а плотность - ниже установленных норм. [10]

Признаки неработоспособности деталей и сборочных единиц поршневых воздушных компрессоров общего назначения мощностью до 250 кВт указаны в табл. 6.2 - 6.13. На рис. 6.1 - 6.8 приведены типовые ремонтные формуляры. [11]

Работоспособность или неработоспособность многоучастковых или многопоточных АЛ является сложной категорией. Полная работоспособность АЛ означает, что функционируют все ее подсистемы, машины и агрегаты и выдается годная продукция на всех выпускающих позициях. Для очень сложных автоматических линий частичная работоспособность в процессе функционирования встречается наиболее часто, одновременная безотказная работа всех агрегатов - крайне редко. [12]

Основные признаки неработоспособности, требующие вывода силовых трансформаторов из работы, следующие: сильный неравномерный шум и потрескивание внутри трансформатора; ненормальный и постоянно возрастающий нагрев трансформатора при номинальных нагрузке и охлаждении; выброс масла из расширителя или разрыв диафрагмы выхлопной трубы; течь масла с понижением уровня ниже уровня масломерного стекла; резкое изменение цвета масла ( на несколько баллов); наличие сколов и трещин на изоляторах, появление следов их перекрытия. [13]

Основной причиной неработоспособности зубьев является износ или выкрашивание поверхностного слоя в зоне контакта зуба с элементом зацепления. Поэтому для правильного выбора материала зубчатого венца необходимо проводить расчет на контактную прочность, который заключается в определении максимальных контактных напряжений о / / шазс в зоне контакта и сравнении их с допускаемой величиной [ а р ] для данного материала и термической обработки. [14]

После выявления неработоспособности узла следует путем визуального контроля убедиться в отсутствии плохо запаянных соединений, оборванных проводов, отдельных повреждений платы и элементов. [15]

Страницы: 1 2 3 4