Неравномерность - движение - механизм
Cтраница 2
В задании на проект коэффициенты д неравномерности движения механизма заданы с учетом особенностей рабочего процесса машины. Диапазон изменения угловой скорости ротора двигателя определяется его механической характеристикой. Двигатель при работе не должен переходить в генераторный режим, так как при этом он будет оказывать тормозящее воздействие на механизм, что сопровождается изменением направления сил в кинематических парах. При наличии зазоров между элементами кинематических пар это сопровождается ударами, повышенным износом деталей, динамическим напряжением в элементах конструкции. [16]
В задании на проект коэффициенты 8 неравномерности движения механизма заданы с учетом особенностей рабочего процесса машины. Диапазон изменения угловой скорости ротора двигателя определяется его механической характеристикой. Двигатель при работе не должен переходить в генераторный режим, так как при этом он будет оказывать тормозящее воздействие на механизм, что сопровождается изменением направления сил в кинематических парах. При наличии зазоров между элементами кинематических пар это сопровождается ударами, повышенным износом деталей, динамическим напряжением в элементах конструкции. [17]
В жатвенных машинах и комбайнах силы инерции достигают 20 кг на 1 м захвата режущего аппарата. От действия сил инерции возникают: неравномерность движения механизма, деформации и поломки отдельных деталей, особенно шатуна, вибрация рамы машины, в результате чего ослабляется прочность рамы и понижается качество среза. [18]
 |
График истинной скорости звена приведения.| Оценка динамичности механизма. [19] |
Практикой установлены оптимальные значения амплитуды колебаний скорости звена приведения, например, 8 - 0 04 - для сельскохозяйственных машин, б 0 01 - для металлообрабатывающих станков общего назначения, б 0 005 - для роторных двигателей. При динамическом расчете механизма ставится задача обеспечения требуемого коэффициента неравномерности движения механизма. Чем меньше 6, тем более равномерно вращается входное звено механизма, следовательно, меньше колебания скоростей его звеньев. [20]
Если коэффициент неравномерности движения механизма, подсчитанный по (11.16), оказался больше допускаемого, то его можно уменьшить, увеличив массу одного из вращающихся звеньев. Добавочная масса вращающегося звена, предназначенная для обеспечения заданного коэффициента неравномерности движения механизма, называется маховой массой. Конструктивно эта масса выполняется в виде маховика - сплошного диска или шкива с тяжелым ободом и спицами. [21]
Добавочная масса вращающегося звена, предназначенная для обеспечения заданного коэффициента неравномерности движения механизма, называется маховой массой. Конструктивно эта масса выполняется как маховик, под которым обычно понимается деталь в виде сплошного диска или шкива с тяжелым ободом и спицами. [22]
Определить время, затраченное на каждый из трех циклов движения, и коэффициент неравномерности движения механизма во время цикла установившегося движения. [23]
Проект должен заканчиваться определением мощности двигателя, если проектируется рабочая машина, и махового момента. В некоторых случаях для спроектированной машины вместо момента инерции маховика целесообразно определить коэффициент б неравномерности движения механизма. [24]
Страницы: 1 2