Неуравновешенность - масса
Cтраница 1
 |
Приборы для балансировки ( а, б и схема приспособления для автоматической балансировки ( в. [1] |
Неуравновешенность массы в абразивных кругах в основном контролируют статическим способом. У балансировочных валков основной частью являются два параллельно расположенных цилиндрических валика или ножа. Применяют также приборы с вращающимися дисками, которые дают лучшие результаты при балансировке. Затем поворачивают круг на 90 и подбирают, крепя на зажим, уравновешивающий груз. Если подобранная масса груза не превышает допустимую, то круг соответствует данному классу неуравновешенности. [2]
Неуравновешенность массы шлифовальных кругов выше допустимой величины обычно сказывается на качестве обрабатываемых поверхностей: круг дробит, на шлифованной поверхности появляются прижоги, ухудшается параметр шероховатости поверхности, появляется волнистость определенного шага. [3]
Величина неуравновешенности массы и местоположение противовеса 10 определяют при предварительной балансировке в момент сборки круга. Окончательную балансировку круга проводят при полной заправке кассеты абразивной лентой. [4]
Вредное влияние неуравновешенности массы вращающейся детали на работу механизмов машины проявляется прежде всего в вибрациях детали и ее опор, а далее в ускоренном износе не только опорных узлов, но и ряда других деталей машины. [5]
 |
Лепестковые круги. а. [6] |
АА с неуравновешенностью массы 1-го и 2-го классов. [7]
Класс дисбаланса характеризует неуравновешенность массы шлифовального круга, которая зависит от точности геометрической формы, равномерности размешивания абразивной массы, качества прессования и термообработки инструмента в процессе его изготовления. [8]
Класс неуравновешенности круга характеризует неуравновешенность массы шлифовального круга. По ГОСТ 3060 - 75 установлено четыре класса неуравновешенности ( 1 2, 3 и 4) для различных инструментов. Допустимые неуравновешенные массы контролируются на станках для статической балансировки. ГОСТ 3060 - 75 распространяется на круги в состоянии поставки и не относится к кругам в сборе с фланцами для установки на станок. [9]
Основными источниками вибрации являются неуравновешенность масс движущихся частей машин, неравномерность газовых потоков в трубопроводах, воздействие ветра на строительные конструкции и технологическое оборудование, сейсмические явлений. [10]
Они служат для выявления неуравновешенности масс ротора, являющейся основной причиной возникновения вибрации при работе электрической машины. Вибрация, вызванная центробежными силами, достигающими при большом числе оборотов несбалансированного ротора значительных величин, может стать причиной разрушения фундамента и даже аварийного выхода электрической машины из строя. [11]
Когда гироскоп подвергается ускорению, неуравновешенность масс и плавучести являются источниками других нежелательных моментов. Изменение неуравновешенности масс вдоль отсчетной оси вращения, обусловливаемое изменением мощности двигателя, вращающего ротор, или температуры, может создавать нежелательный момент. [12]
В полировальной машине была обнаружена неуравновешенность массы вращающихся частей, наступившая в результате естественного износа. [13]
 |
Случаи неуравновешенности вращающихся масс ротора. [14] |
Одной из причин вибрации центробежной машины является неуравновешенность масс ее ротора. В зависимости от расположения этих масс неуравновешенность может быть статической или динамической. [15]
Страницы: 1 2 3 4