Нефтебаза - категория - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если памперсы жмут спереди, значит, кончилось детство. Законы Мерфи (еще...)

Нефтебаза - категория

Cтраница 2


На нефтебазах I категории сливо-наливные пути для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны быть раздельными. Допускается слив и налив дизельного топлива на путях для легковоспламеняющихся нефтепродуктов.  [16]

На нефтебазах II категории и перекачивающих станциях общей вместимостью резервуаров 30 тыс. м3 и более следует предусматривать пожарную автоцистерну и пожарное депо.  [17]

На нефтебазах III категории вместо противопожарного водопровода допускается устраивать водоемы в соответствии с действующими нормами и подачей из них воды пожарными автомобилями или мотопомпами.  [18]

Железнодорожные пути на нефтебазах I категории должны сооружаться раздельными для слива и налива нефтепродуктов с температурой вспышки паров до 45 С и для нефтепродуктов с температурой вспышки паров выше 45 С.  [19]

Сливо-наливные устройства на нефтебазах I категории должны быть раздельными для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Допускается производить слив и налив дизельного топлива на сливо-наливных устройствах для легковоспламеняющихся жидкостей.  [20]

Железнодорожные пути на нефтебазах I категории должны сооружаться раздельными для слива и налива нефтепродуктов с температурой вспышки паров до 45 С и для нефтепродуктов с температурой вспышки паров выше 45 С.  [21]

Сети связи и сигнализации на нефтебазах I категории устраиваются в основном комплексными. Сети могут прокладываться подземными кабелями марок ТБ и СШВБ соответствующих емкостей и воздушными кабелями марки ТГ, которые подвешиваются на опорах.  [22]

Сети связи и сигнализации на нефтебазах I категории устраиваются в основном комплексными. Сети могут прокладываться подземными кабелями марок ТВ и СШВБ соответствующих емкостей и воздушными кабелями марки ТГ, которые подвешиваются на опорах.  [23]

24 Схемы расположения железнодорожных путей на нефтебазах. [24]

Для обеспечения наибольшей пожарной безопасности на нефтебазах I категории железнодорожные пути сооружают раздельно для слива и налива нефтепродуктов с температурой вспышки паров до 45 С и выше 45 С.  [25]

Водопроводные сети сооружаются кольцевыми, за исключением нефтебаз III категории, на которых допускается устройство тупиковых сетей.  [26]

Насосная станция заглубленного типа предназначается для строительства на нефтебазах I категории, емкостью 100 тыс. кубометров и более с подземными заглубленными резервуарами для светлых нефтепродуктов.  [27]

Хранение разных нефтепродуктов в одной группе резервуаров допускается на нефтебазах III категории. На нефтебазах I и II категорий наземные и полуподземные резервуары с нефтью, мазутом и маслом составляют отдельные группы.  [28]

Хранение разных нефтепродуктов в одной группе резервуаров допускается на нефтебазах III категории. На нефтебазах I и II категории наземные и полуподземные резервуары с нефтью, мазутом и маслом должны составлять отдельные группы.  [29]

Применение бензомотопомп для перекачки светлых нефтепродуктов и масел разрешается только на нефтебазах III категории, а при аварийных работах - на всех нефтебазах.  [30]



Страницы:      1    2    3    4