Cтраница 2
В бензинах крекинга, полученных на аморфных катализаторах, содержится много непредельных углеводородов, что ухудшает их стабильность. Бензины крекинга на цеолитсодержа-щих катализаторах содержат меньше непредельных углеводородов, но и они ( особенно бензины, полученные на микросферическом катализаторе) требуют специальных мер для. [16]
Химический состав бензинов крекинга определяет их свойства: стабильность и октановые числа. [17]
Непредельные углеводорода бензинов крекинга и пиролиза представлены олефинами, ииклоолефинами, ароматическими углеводородами с двойной связью в боковых цепях и в меньших количествах) диолефинами. [18]
Фракционный состав бензинов парофазного и смешаннофазного крекинга более или менее одинаков. [19]
По своему составу бензины крекинга - жидкофазного и парофаз-ного - отличаются от бензинов прямой гонки высоким содержанием непредельных и отчасти ароматических углеводородов; эта особенность их состава не может, очевидно, не отразиться на характере тех химических процессов, которые имеют место при кислотной очистке крекинг-бензинов. Задача очистки - получить стабильный бензин стандартных качеств - в данном случае, вообще говоря, чрезвычайно осложняется. Очевидно, и здесь эту задачу надо понимать как удаление из бензина наиболее изменчивых его компонентов, с присутствием которых связаны образование и выделение смол, изменение цвета бензина и вообще понижение его стабильности. Очевидно, однако, что очистка крекинг-бензинов ни в коем случае не должна быть направлена к полному удалению из них непредельных углеводородов, так как такая очистка сопровождалась бы слишком большими потерями не только в количественном, но и в качественном отношении вследствие снижения антидетонационных свойств бензина. Таким образом, при очистке крекинг-бензинов приходится иметь дело с задачей удаления из них легко подвергающихся осмолению, в: аименее устойчивых углеводородов при условии возможно меньших потерь более устойчивых систем предельного и непредельного характера. Надлежащее решение этой сложной задачи при помощи сернокислотной очистки представляет значительные трудности, которые лишь отчасти разрешены обширной практикой крекинговых заводов. [20]
По своему составу бензины крекинга - жидкофазного и нарофаз-ного - отличаются от бензинов прямой гонки высоким содержанием непредельных и отчасти ароматических углеводородов; эта особенность их состава не может, очевидно, не отразиться на характере тех химических процессов, которые имеют место при кислотной очистке крекинг-бензинов. Задача очистки - получить стабильный бензин стандартных качеств - в данном случае, вообще говоря, чрезвычайно осложняется. Очевидно, и здесь эту задачу надо понимать как удаление из бензина наиболее изменчивых его компонентов, с присутствием которых связаны образование и выделение смол, изменение цвета бензина и вообще понижение его стабильности. Таким образом, при очистке крекинг-бензинов приходится иметь дело с задачей удаления из них легко подвергающихся осмолению, наименее устойчивых углеводородов при условии возможно меньших потерь более устойчивых систем предельного и непредельного характера. Надлежащее решение этой сложной задачи при помощи сернокислотной очистки представляет значительные трудности, которые лишь отчасти разрешены обширной практикой крекинговых заводов. [21]
При хорошей ректификации бензина крекинга и смешении бензиновых компонентов прямой перегонки из отсортированных нефтей можно получить бензины, которые после очистки от непредельных углеводородов удовлетворяют техническим требованиям по всем пунктам, кроме детонационных характеристик, даже после присадки предельных количеств ТЭС. С другой стороны, такие продукты химического синтеза, как технический изооктан, алкилаты, бензол, технический изопропилбензол триптан и некоторые другие, имеют высокие антидетонационные свойства, но по фракционному составу не отвечают требуемым нормам. Это позволяет изготовлять высокооктановые бензины, удовлетворяющие всем требованиям путем смешения очищенных, химически стойких бензинов с перечисленными высокооктановыми продуктами. [22]
Эжектор-смеситель для защелачивания бензинов крекинга внедрен на всех нефтеперерабатывающих заводах. [23]
Групповой углеводородный состав некоторых бензинов крекинга характеризуют данные Эглова ( табл. 1) для бензинов, полученных при крекинге различных американских нефтей. Химический состав бензинов крекинга и риформинга зависит, однако, не только от состава исходного сырья, но и от условий самого термического процесса. [24]
Рекомендуется для тонкой сероочистки бензинов крекинга и коксования, используемых в качестве сырья установок риформинга. [25]
Более сложной является гидроочистка бензинов вторичного происхождения-каталитического крекинга, коксования, термического крекинга, доля которых в балансе моторных топлив будет неуклонно возрастать в связи с углублением переработки нефти. Основная; задача гидроочистки этих бензинов - селективное удаление алкенов и в первую очередь нестабильных диенов, а также органических соединений серы и азота, не затрагивая ароматических углеводородов. [26]
Олефины, содержащиеся в бензинах крекинга, могут быть этерифи-цированы низкомолекулярными спиртами ( метанол, этанол) вдиалкило-вые эфиры. [27]
Эти газы получают при стабилизации бензинов крекинга и в Других термических и каталитических процессах переработки нефти и ее фракций. [28]
Эти газы получают при стабилизации бензинов крекинга и в других термических и каталитических процессах переработки нефти и ее фракций. [29]
Все рассуждения, касающиеся состава бензина крекинга, с достаточной точностью могут быть отнесены и к газам крекинга. [30]