Cтраница 1
Российская нефтепереработка, также как и нефтяная отрасль, испытывает сейчас большие трудности. В 90 - е годы объем переработки снизился в 1 7 раз, примерно во столько же раз упало производство основных нефтепродуктов. Снижение во многом объясняется сокращением платежеспособного спроса потребителей. [1]
Российская нефтепереработка не изменилась радикально в течение последних лет, но имеются позитивные сдвиги. Большинство НПЗ работает с загрузкой на уровне 40 - 60 % проектной. [2]
Российская нефтепереработка не изменилась радикально в течение последних лет, но имеются позитивные сдвиги. Большинство НПЗ работает с загрузкой на уровне 40 - 60 % проектной. [3]
Значительно уступает российская нефтепереработка по уровню сложности и комплексности технологических процессов, измеряемому индексом Нельсона. [4]
Наряду с углублением переработки нефтяного сырья важнейшей проблемой в первом десятилетии нового века для каждого НПЗ и российской нефтепереработки в целом является повышение эксплуатационных и экологических характеристик моторных топлив, масел, битумов и других нефтепродуктов до уровня мировых стандартов. [5]
На нынешнем этапе развития отрасли особый интерес представляет анализ сбалансированности развития нефтепереработки. Основной дисбаланс развития российской нефтепереработки проявляется в следующих ключевых моментах: в системе размещения мощностей и в эффективности их работы. [6]
Низкий выход наиболее ценных продуктов переработки делает относительно невысокой среднюю рыночную цену российской корзины нефтепродуктов, получаемых из тонны нефти. Из-за высокой доли мазута в структуре российской нефтепереработки, цена этой корзины на мировом рынке оказывается на 20 - 25 % ниже цены той же тонны сырой российской нефти. Это создает дополнительные стимулы к экспорту именно сырой нефти, а не продуктов ее переработки или нефтехимии, усиливает зависимость нашей экономики от конъюнктуры цен на мировом рынке нефти. [7]
Однако положительной эту картину можно назвать условно, и то лишь относительно динамики показателей отечественной переработки. Если сравнить с качественными характеристиками автобензинов, выпускаемых зарубежными НПЗ, а также с колоссальными усилиями по улучшению качества автобензинов, предпринимаемыми в развитых странах, то окажется, что российская нефтепереработка далеко отстала в деле повышения качества автобензинов в соответствии с ужесточающимися требованиями к охране окружающей среды. [8]
Средняя глубина переработки нефти на российских заводах составляет 63 - 65 % ( на НПЗ США - около 90 %, на лучших американских НПЗ доходит до 98 %) и сложилась исходя из потребности топливного баланса СССР в мазуте. Низкий выход наиболее ценных продуктов переработки делает относительно невысокой среднюю рыночную цену корзины нефтепродуктов, получаемых в нашей стране из 1 т нефти. При высокой доле мазута в структуре российской нефтепереработки, цена этой корзины на мировом рынке оказывается примерно на 20 - 25 % меньше цены 1т сырой российской нефти. [9]
Несмотря на отдельные достигнутые успехи, реализация программы модернизации российской нефтеперерабатывающей промышленности отстает от намеченных сроков, и многие негативные явления в нефтеперерабатывающей промышленности не преодолены до сих пор. Отечественные компании не имеют достаточных средств для реализации крупномасштабных проектов реконструкции НПЗ. Иностранные инвесторы из-за сохраняющихся высоких рисков не идут на крупные капиталовложения в российскую нефтепереработку. Но даже в случае согласованных с зарубежными финансовыми структурами кредитов, к сожалению, появились примеры отказа от кредитов на отдельные проекты из-за боязни невозврата долгов. [10]
Российская нефтепереработка, также как и нефтяная отрасль, испытывает сейчас большие трудности. В 90 - е годы объем переработки снизился в 1 7 раз, примерно во столько же раз упало производство основных нефтепродуктов. Снижение во многом объясняется сокращением платежеспособного спроса потребителей. Последнее обстоятельство вызывает особую тревогу в связи с резким ужесточением требований к состоянию окружающей среды. К концу 2000 - началу 2001 г. в России сложилась ситуация, согласно которой внутренние оптовые цены на нефтепродукты сравнялись, а в ряде случаев, превзошли мировые цены. Совершенно ясно, что экстенсивный путь развития российской нефтепереработки непригоден, во-первых, по причине технической отсталости отрасли и несоблюдения жестких требований к качеству нефтепродуктов, а во-вторых, из-за того, что объемы переработки в перспективе возрастут незначительно. [11]