Cтраница 3
В условиях низких температур при транспортировке и хранении вязких нефтепродуктов происходит их застывание. Отбор застывшего нефтепродукта из резервуара хранения или слив из транспортных емкостей в условиях действующих нефтебаз является длительным и сложным процессом. Для выполнения этой задачи известно множество способов, но наиболее часто на практике используются тепловые методы воздействия на застывший нефтепродукт. [31]
Нефтепродукты и нефти являются сложной смесью различных углеводородов; переход их пз одного агрегатного состояния в другое совершается в значительном интервале температур. Вследствие этого застывшие нефтепродукты обладают в известной мере свойствами плестичных тел. Поэтому термин температура застывания носит по отношению к нефтепродуктам в высшей степени неопределенный и условный характер, и эта температура не может быть определена сколько-нибудь точно. Исключение представляют лишь сильно парафинистые нефтепродукты, которые имеют достаточно определенно выраженную температуру застывания. Часто она зависит от предварительной термической обработки. Однако при перекачке нефтепродуктов существенно знать температуру потери их подвижности, которая в конце концов может быть определена даже и УСЛОВНО. [32]
При механическом перемешивании кристаллическая решетка парафина разрушается и температура застывания нефтепродуктов несколько снижается. Поэтому даже застывшие нефтепродукты после перемешивания могут снова переходить в подвижное состояние и перекачиваться насосами по трубопроводам в определенных температурных условиях. [33]
При механическом перемешивании кристаллическая решетка парафина разрушается и температура застывания нефтепродуктов снижается. Поэтому даже застывшие нефтепродукты после перемешивания могут снова переходить в подвижное состояние и перекачиваться насосами по трубопроводам. [34]
При механическом перемешивании кристаллическая решетка парафина разрушается и температура застывания нефтепродуктов несколько снижается. Поэтому даже застывшие нефтепродукты после перемешивания могут снова переходить в подвижное состояние и перекачиваться насосами по трубопроводам в определенных температурных условиях. [35]
Намерзания слоя застывшего нефтепродукта в первую очередь следует ожидать на концевых участках трубопровода, где температуры нефтепродукта ниже, чем вначале, или на участках с наибольшим коэффициентом теплопроводности грунта и грунтовыми водами. [36]
При этом способе нефтепродукт нагревается в теплообменном аппарате до высокой температуры, а затем насосом под высоким давлением подается в емкость. Горячая струя размывает застывший нефтепродукт, перемешивается с ним и нагревает его. Подогретый нефтепродукт из емкости откачивается насосом, одна часть его может сливаться в хранилище, а другая - подаваться в теплообменник для подогрева и последующей закачки в емкость для размыва. Этот процесс продолжается до полного опорожнения емкости. [37]
При этом способе нефтепродукт нагревается в теплообменном аппарате до высокой температуры, а затем насосом под высоким давлением подается в емкость. Горячая струя размывает застывший нефтепродукт, перемешивается с ним и нагревает его. Подогретый нефтепродукт из емкости откачивается насосом, одна часть его может сливаться в хранилище, а другая - подаваться в теплообменник для подогрева и последующей закачки в емкость для размыва. Этот процесс продолжается до полного опорожнения емкости. [38]
Выталкивание застывших нефтепродуктов, особенно парафинпстых, может происходить крайне медленно, а иногда и совсем не удается, даже при весьма значительных давлениях. В последнем случае для приведения трубопровода в рабочее состояние застывший нефтепродукт необходимо разогреть непосредственно в самом трубопроводе. [39]
Хорошее согласие получается, если коэффициенты соответствующих моделей определять из решения обратных задач. Однако проведенные эксперименты показали, что при интенсивном разогреве трубопроводов большого диаметра процесс разогрева застывшего нефтепродукта не может быть описан с помощью моделей теплопроводности и простейших моделей конвективного теплообмена. Поэтому можно утверждать, что не существует детерминированной модели, описывающей процесс разогрева трубопроводов большого диаметра с застывшим нефтепродуктом. При внедрении систем электроподогрева трубопроводов и емкостей хранения необходимо проведение натурных экспериментов. Проведенные эксперименты показали, что эффективность работы системы электроподогрева существенно снижается при расположении электронагревательных элементов вдоль верхней образующей трубы. [40]
Теплообменники труба в трубе применяются главным образом для рекуперация тепла высокоьязккх и легко застывающих гудронов и кре-кинг-мазутов, в том числе нефтей Второго Баку. Горячий теплоноситель прокачивают по внутренней трубе, более всего доступной для очистки от пробок застывшего нефтепродукта илп от механических загрязнений. [41]
Разработана методика расчета тепловых режимов теплоизолированных трубопроводов с путевым электроподогревом, учитывающая особенности монтажа электронагревательных элементов на поверхности трубы. Учет особенностей распределения электронагревательных элементов на поверхности трубы имеет особое значение в случае разогрева трубопровода с застывшим нефтепродуктом. [42]
При расчете тепловых режимов теплоизолированных трубопроводов с путевым электроподогревом необходимо учитывать особенности монтажа электронагревательных элементов на поверхности трубы. Учет особенностей распределения электронагревательных элементов на поверхности трубы имеет особое значение в случае разогрева трубопровода с застывшим нефтепродуктом. Эффективность системы электроподогрева существенно снижается при расположении нагревательных элементов вдоль верхней образующей трубы. [43]
При эксплуатации трубопроводов нельзя допускать возникновения гидравлических ударов, так как это может повлечь за собой разрушение арматуры, повреждение труб или соединений. Причиной гидравлических ударов чаще всего бывает внезапное быстрое закрытие задвижек на напорном трубопроводе или образование в трубопроводе пробок из застывших нефтепродуктов. Поэтому поршневые насосы пускают осторожно при полностью открытой напорной задвижке. [44]
Необходимость рассмотрения теплообмена в остановленном трубопроводе связана с рядом практических задач транспорта высоковязких и застывающих нефтепродуктов и нефти. Наиболее важными из них являются задача остывания горячего трубопровода при временной остановке перекачки и задача разогрева трубопровода ( емкости хранения) с застывшим нефтепродуктом. Предполагается, что разогрев осуществляется с помощью электроподогрева. Процессы конвективного теплообмена в данном случае имеют явную анизотропию. При застывании нефтепродукта конвективный механизм теплообмена уступает место механизму теплопроводности. При разогреве застывших нефтепродуктов возникает задача учета фазового перехода из твердой фазы в жидкость. Для большинства нефтепродуктов указанный переход недостаточно четко выражен. [45]