Отработавший нефтепродукт

Cтраница 2

Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение отработавших нефтепродуктов должны отвечать ГОСТ 1510 - 76 с соблюдением следующих дополнений: надпись должна быть сделана на бирке, прикрепленной к горловине емкости, контейнера или другой таре, и должна содержать наименование нефтепродукта, группу, наименование или товарный знак предприятия-поставщика, номер партии, надпись Огнеопасно, для промывочных жидкостей. [16]

В условиях стабилизации добычи нефти и продолжающегося роста потребности в жидком топливе и маслах необходимо решать задачи рационального использования нефти. Следует сократить до минимума использование продуктов переработки нефти в качестве топлива для энергетических установок ( тепловых электростанций, крупных котельных); разработать эффективные конструкции двигателей, потребляющих значительно-меньше топлива и смазочных материалов; создать эффективную систему сбора, возврата и повторной переработки отработавших нефтепродуктов; добиваться снижения потерь нефти н нефтепродуктов как у производителя ( на нефтепромыслах. НПЗ), так и у потребителя; значительно углубить переработку нефти, с помощью различных термических и химических методов получать из нефти в 1 5 - 1 8 раза больше светлых нефтепродуктов, чем в ней изначально содержится. [17]

Применяемые способы очистки и мойки кранов неразрывно связаны с проблемами снижения расхода воды и охраны окружающей среды. Не допускается слив отработанного масла, рабочих жидкостей и других нефтепродуктов, а также моющих составов на землю и в водные бассейны; сжигание использованных обтирочных материалов и нефтепродуктов. Отработавшие нефтепродукты при их замене собирают в тару и сдают на нефтебазы для их регенерации. На территории эксплуатационных баз предусматриваются специальные моечные площадки кранов в комплексе с системой оборотного водоснабжения и водоочистки. Площадка должна иметь продольный уклон к середине и по бокам стенку высотой 0 35 м для предотвращения утечки воды. Использованная вода при очистке и мойке машин стекает по лотку и чугунным трубам в грязеотстойник, где тяжелые примеси оседают на дно. После этого вода поступает в уловитель нефтепродуктов, откуда они отводятся в маслосборный колодец, а очищенная вода поступает в резервуар. Осадок из грязеотстойника удаляют насосом. Моечную площадку располагают рядом с зоной технического обслуживания кранов. Основание участка пути между ними должно содержаться в чистоте, чтобы при движении крана на его ходовом устройстве не образовывались новые загрязнения. [18]

Содержание вредных веществ в отработавших газах ( в % на характерных режимах работы автомобилей. [19]

С 1 января 1981 г. вступил в действие закон СССР Об охране атмосферного воздуха, который обязывает водителя регулировать двигатель на чистоту выхлопа. Недопустимо сливать отработанный антифриз на землю и в канализацию. Если плотность его нормальная, после отстоя и отфильтровывания работавший антифриз можно использовать для доливания в систему охлаждения, но в небольших количествах. Если есть возможность - сдайте отработавший антифриз в пункты его приема. Необходимо обеспечить утилизацию отработавших фильтроэлементов. Смену масла следует производить на станциях технического обслуживания или в условиях, обеспечивающих сбор отработавших нефтепродуктов. [20]

Страницы: 1 2