Cтраница 2
Гидродепарафинизация ДТ из западносибирской нефти с содержанием н-парафинов при температурах 320 - 350 С показала, что стабильный гидрогенизат, полученный при 350 С, по температуре застывания соответствует ДТ зимнему, при температуре выше 350 С - ДТ арктическому. В процессе депарафинизашш несколько понижаются температура конца кипения и цетановое число. Повышение давления процесса с 2 до 5 МПа приводит к повышению температуры застывания. [16]
Гель-хроматограммы высокомолекулярных нефтепродуктов западносибирской нефти: а-мазута; б-гудрона; в-смол, выделенных из гудрона западносибирской нефти. [17]
Исследовались неоднородные смеси мангышлакских и западносибирских нефтей, показано, что при концентрации твердой фазы выше 10 - 12 % смеси относятся к связнодисперсным системам. [18]
На этот завод поступает западносибирская нефть по магистральному нефтепроводу Куйбышев-Саратов - Волгоград. [19]
Изучена кинетика термолиза гудрона западносибирской нефти в широком диапазоне температур и давлений с применением метода ЭПР и рентгеновских лучей. На основе кинетической обработки эксперимента разработаны константы и эффективная энергия активации процессов структурирования кристаллитов карбоидов, расчетом времени релаксации структуры и концентрации ПМЦ показана принципиальная возможность двух основных стадий: I-связанной с рекомбинацией макрорадикалов 2-структурного упорядочения за счет движений макромолекуляр-ных цепей в полимерной матрице. Предполагается наличие пластифицирующих эффектов. [20]
Жидкие продукты коксования остатков западносибирских нефтей отличаются наиболее высокой концентрацией сернистых соединений. Минимальное содержание сернистых соединений обнаружено в дистиллятах коксования остатков мангышлакских нефтей. [21]
Дорожные битумы из остатков западносибирских нефтей по сравнению с битумами из татарских и башкирских нефтей имеют на 5 - 10 С ниже температуру хрупкости и на столько же шире интервал пластичности, выше растяжимость при 25 С, лучшие адгезионные свойства. [22]
С) из остатков западносибирской нефти процессом висбрекинга может быть получено из фракций 490 С. При переработке остатков с более глубоким отбором вакуумного газойля требуется разбавитель. [23]
С к вакуумному остатку западносибирской нефти приводит к повышению выхода дистиллята на 11.5 % ( мае. [24]
Дорожные битумы из остатков западносибирских нефтей по сравнению с битумами из татарских и башкирских нефтей имеют на 5 - 10 С ниже температуру хрупкости и на столько же шире интервал пластичности, выше растяжимость при 25 С, лучшие адгезионные свойства. [25]
Жидкие продукты коксования остатков западносибирских нефтей отличаются наиболее высокой концентрацией сернистых соединений. Минимальное содержание сернистых соединений обнаружено в дистиллятах коксования остатков мангышлакских нефтей. [26]
Жидкие продукты коксования остатков западносибирских нефтей отличаются наиболее высокой - концентрацией сернистых соединений. Минимальное содержание сернистых соединений обнаружено в дистиллятах коксования остатков мангышлакских нефтей. [27]
На примере промышленной смеси западносибирских нефтей, перерабатываемых ООО КИНЕФ, показано, что в ней в разные периоды года широко колеблется как номенклатура, так и содержание коррозионноактивных веществ. Среди них наиболее вредны с точки зрения коррозии примеси серы и галогенов, Среди галогенов присутствуют неорганические и органические хлориды, бромиды, иодиды. Обнаружены также в микроконцентрациях такие коррозионноактивные элементы, как фосфор и висмут. [28]
На примере промышленной смеси западносибирских нефтей, перерабатываемых ООО КИНЕФ, показано, что в ней в разные периоды года широко колеблется как номенклатура, так и содержание коррозионноактивных веществ. Среди них наиболее вредны с точки зрения коррозии примеси серы и галогенов. Среди галогенов присутствуют неорганические и органические хлориды, бромиды, иодиды. Обнаружены также в микроконцентрациях такие коррозионноактивные элементы, как фосфор и висмут. [29]
Асфальт пропановой деасфальтизации гудрона западносибирской нефти ( условная вязкость ВУдд Шс, температура размягчения по КиШ 29 С) окисляли в экспериментальном реакторе при принятых ранее значениях температуры 250 С и расходе воздуха 2 л / мин-кг, при этом скорость перемешивания составила 1000, 2000 и 3000 od / мин. Для получения из асфальта деасфальтизации битума с температурой размягчения по КиШ 90 С потребовалось 5 ч при скорости перемешивания 1000 об / мин, 2 ч - в случае 2000 об / мин и 85 мин - в случае 3000 об / мин против 27 ч при окислении асфальта деасфальтизации в кубе без перемешивания. Качество лее получаемых битумов практически не изменяется, т.е. возникающие в реакторе условия ( увеличение поверхности контакта и др.) способствует повышению скоростей реакции, но степень превращении компонентов сырья сохраняется. При дальнейшем увеличении скорости перемешивания до 2000 - 3000 об / мин дополнительное ускорение процесса сопровождается также и изменением качества полученных битумов. [30]