Газонасыщенная нефть
Cтраница 3
При перекачке газонасыщенной нефти традиционный метод учета по уровню взлива нефти в резервуаре не может быть использован. По принципу действия различают объемные, турбинные, электромагнитные, ультразвуковые и вихревые счетчики. Кроме того, существуют тепловые, ионизационные, ядерно-магнитные и другие способы учета перекачиваемых жидкостей. [31]
Магистральный транспорт газонасыщенной нефти налагает определенные требования на систему сбора и подготовки нефти. Иженерные решения по технологическим процессам сбора, сепарации, обезвоживания, обессоливания и магистрального транспорта уже не могут быть обособленными. Вся цепочка, начиная с добычи нефти и газа и кончая подачей этих продуктов до потребителя, является технологически неразрывной. Малейшие изменения в одном из звеньев этой цепочки мгновенно скажутся на работе всей системы. [32]
Технология перекачки газонасыщенных нефтей заключается в следующем. Нефть после первой ступени сепарации вместе с остаточным газом подается в трубу и перекачивается в районы переработки. Окончательная сепарация и учет нефти и газа производятся на конечном пункте трубопровода. При перекачке по трубопроводу газонасыщенная нефть представляет собой смесь нефти и газа с гомогенным поведением. Такая технология перекачки позволяет снизить потери попутного нефтяного газа, загазованность районов нефтяных промыслов и повысить загрузку трубопроводов. В районах переработки из попутного нефтяного газа можно дополнительно получить значительное количество различных жидких углеводородов. [33]
При перекачке газонасыщенной нефти к нефтепроводу предъявляются требования, аналогичные требованиям к газопроводам. [34]
Принцип транспорта газонасыщенных нефтей и бескомпрессорный транспорт газов первых ступеней сепарации позволяет свести к минимуму количество рассредоточенных на месторождении объектов, ликвидировав тем самым промежуточные пункты контроля и управления. Кроме того, это дает возможность для реализации мероприятий по комплексной автоматизации с наименьшими капиталовложениями и эксплуатационными расходами, с повышением надежности. [35]
При перекачке газонасыщенных нефтей ( с целью предотвращения потерь нефтяного газа последней ступени сепарации) жидкая фаза после 2 - й ступени сепарации насосом 9 через счетчик 10 подается на площадку головной перекачивающей станции. Перекачка ведется по системе из насоса в насос, таким образом, чтобы ни в одной точке трубопровода давление не опускалось ниже давления насыщения, при котором газ начинает выделяться из нефти. [36]
Основными параметрами газонасыщенной нефти являются давление насыщения, газовый фактор, вязкость, плотность и объемный коэффициент. [37]
При перекачке газонасыщенной нефти характеристика трубопровода отсекает на оси ординат больший отрезок, чем такая же характеристика при транспорте дегазированной нефти, т.к. Pz я Pzo, а РОСтрост0 Ps Проходит же она более полого, т.к. газонасыщенная нефть имеет меньшую вязкость. [38]
Технология транспорта газонасыщенных нефтей заключается, в неполной сепарации добываемой нефти или, даже, ее отсутствии. [39]
Технология транспорта газонасыщенных нефтей заключается в неполной сепарации добываемой нефти или, даже, ее отсутствии. [40]
Определим плотность газонасыщенной нефти при этих условиях. [41]
 |
Напорная система сбора нефти, газа и воды института Гипровосток нефть. [42] |
Благодаря перекачке газонасыщенной нефти и бес-компрессорному транспорту газа первой ступени сепарации сводится к минимуму количество технологических объектов на месторождении, практически полностью утилизируется газ второй и третьей ступеней сепарации. Резко сокращаются потери легких фракций нефти и попутного газа с самого начала разработки месторождения. Расстояние перекачки газонасыщен ной нефти может быть различным и достигает 70 км. [43]
Вообще плотность газонасыщенной нефти определяется различными методами. [44]
При перекачке газонасыщенных нефтей ( с целью предотвращения потерь нефтяного газа последней ступени сепарации) жидкая фаза после 2 - й ступени сепарации насосом 9 через счетчик 10 подается на площадку головной перекачивающей станции. [45]
Страницы: 1 2 3 4