Cтраница 1
Высокосернистые нефти Башкирии и Татарии характеризуются высоким содержанием смол силикагелевых и асфальтенов. Это качество предопределяет возможность использования остатков этих нефтей как сырья для производства битумов дорожных и строительных марок. В статье будут приведены характеристики нефтей и их остатков разной глубины отбора, которые могут служить сырьем для производства битумов, и показана зависимость качества остатков от исходной нефти. [1]
Из литературы [1] известно, что высокосернистые нефти Башкирии отличаются от сернистых не только содержанием серы, но и меньшим выходом моторных топлив и растворенных в них газообразных углеводородов, иным характером распределения между одинаковыми фракциями сернистых соединений и углеводородов отдельных классов. [2]
Для выбора направления и схем переработки высокосернистых нефтей Башкирии в 1957 - 1958 гг. были проведены опытные пробеги на пилотных установках. [3]
Нами для исследования была взята керосино-газойлевая фракция арланской нефти - наиболее типичной из высокосернистых нефтей Башкирии. [4]
Варьирование различных сернистых соединений в продуктах дистилляции и переработки нефти, кроме того, зависит от происхождения и характера нефтяного сырья. Это иллюстрируется данными табл. 1.6 о содержании меркаптанов в продуктах первичной перегонки высокосернистых нефтей Башкирии. Температурный перепад между выделением H2S и меркаптанов для различных нефтей колеблется между 30 и 160 С. [5]
Выход бензинов из карача-елгинской нефти низкий. Легкие бензины имеют более высокое октановое число, чем соответствующие бензины из других высокосернистых нефтей Башкирии. [6]
За последние 15 - 20 лет произошли серьезные качественные изменения в сырьевой базе нефтеперерабатывающей промышленности и технологических процессах. Если раньше перерабатывались главным образом малосернистые кавказские нефти, то в настоящее время преимущественно высокосернистые нефти Башкирии, Татарии и Поволжья. Состояние нефтеперерабатывающей промышленности характеризуется также внедрением ряда новых процессов и значительным углублением переработки нефти. При этом около одной трети от количества перерабатываемой нефти составляют тяжелые остатки. Значительная часть их представлена высоковязкими крекинг-остатками. В результате этих изменений топочные мазуты, получаемые на нефтезаводах путем смешения ( компаундирования) тяжелых нефтяных остатков с маловязкими компонентами или в качестве целевых продуктов с установок термического крекинга, обладают повышенной вязкостью и плотностью, высоким содержанием асфальто-смолистых веществ, большим содержанием серы и ванадия. [7]