Cтраница 1
Парафи-нистая нефть смешивается с растворимым в нефти ПАВ типа полиэфирного спирта, включающего в себя этиленовые соединения типа Triton X-5, добавляемого в количестве 0 2 - 0 5 % от общего объема смеси. После этого нефть, в которой парафин находится в жидком или охлажденном до полутвердого состояния, смешивается с потоком воды и в виде пульпы, содержащей 20 - 40 % воды, перекачивается по трубопроводу. Отработанная вода после ее отделения в конечном пункте перекачки от нефти используется вновь, так как ПАВ полиэфирного типа не растворяется в воде. В качестве ПАВ рекомендуется использовать полимеры. Одна из идей заключается в растворении от 10 до 1000 частей полимеров в 1 млн. частей воды и затем в составлении водно-нефтяной смеси с содержанием воды от 10 до 50 % веса смеси. [1]
Теоретически такой способ гидротранспорта высоковязких и парафи-нистых нефтей был изучен В.И. Черникиным и его учениками. [2]
К -, полученные из парафи-нистых нефтей, имеют более низкую вязкость, чем К. [3]
В Австралии запатентован метод перекачки парафи-нистых нефтей по трубопроводам, сущность которого заключается в том, что перед перекачкой нефть охлаждается до температуры, лежащей ниже температуры образования в нефти парафинистых структур, после чего охлажденную нефть подвергают воздействию напряжения сдвига, разрушающих парафинистые структуры, которые превращаются при этом в мелкодисперсные частицы. Одновременно с разрушением парафинистых структур ( или до этого) в поток нефти вводится некоторое количество природного газа, препятствующего восстановлению парафинистых структур. Для создания требуемых напряжений сдвига охлажденную нефть поршневым насосом прокачивают через диафрагму, установленную на входе центробежного насоса, осуществляющего дальнейшую перекачку нефти. Испытания показали, что если в парафинистой нефти на 2 - 4 сек создаются скорости сдвига порядка 1500сек - 1, то происходит резкое снижение ее вязкости. [4]
Проблема рациональной разработки месторождений с парафи-нистой нефтью многоплановая. В области теории фильтрации и разработки она предполагает изучение целого комплекса вопросов и задач. Наиболее важными из них являются следующие. [5]
Пенсильванская нефть представляет собой классический тип парафи-нистой нефти. Из нефти получаются более высококипящие фракции, а также парафин, выделяемый из остатка, петролатум и смазочные масла, обладающие относительно пологой температурной кривой вязкости и высокой температурой кипения при данной вязкости. Переработка этой нефти сравнительно проста ввиду отсутствия п ней нежелательных примесей. Несмотря на то, что в настоящее время добыча ее незначительна ( составляет 1 % от общей добычи в США), эта нефть имеет весьма большое значение как сырье для высококачественных масел. [6]
За последние годы открыто много месторождений с парафи-нистой нефтью ( Жетыбай, Узень и др.), движение которой по трубам не подчиняется известным законам гидравлики. [7]
При одних и тех же температурах кипения фракции парафи-нистых нефтей имеют наиболее высокий молекулярный вес, фракции нефтей нафтеново-ароматического характера - наименьший, а молекулярный вес фракций нефтей нафтенового основания занимает промежуточное положение. [8]
В опытах же с выделенными фракциями углеводородов и парафи-нистой нефти месторождения Махачкала бактерии использовали лучше всего ароматические, затем изометановые и нафтеновые углеводороды. [9]
Практический интерес представляет собой вопрос влияния асфальтенов на реологические характеристики парафи-нистой нефти. Был составлен план экстремального двухфак-торного эксперимента. Для упрощения расчетов значения исследуемых факторов ( процентное соотношение асфальтенов и парафина в нефти) переводятся в условные единицы. [10]
Кроме того, применение депрессорных присадок может стать альтернативой повсеместному использованию подогрева парафи-нистых нефтей нг. [11]
Систематические наблюдения с сентября 1924 г. за перекачкой нефтепровода Грозный-Махачкала, транспортирующего парафи-нистую нефть, а затем и вскрытие нефтепровода показали, что поверхность трубы покрыта гладким и очень плотным слоем отложений, который имел одинаковую толщину ( 2 - 3 мм) как в верхней, так и в нижней части трубы, что существенно уменьшало производительность трубопровода. [12]
Систематические наблюдения с сентября 1924 г. за перекачкой нефтепровода Грозный-Махачкала, транспортирующего парафи-нистую нефть, а затем и вскрытие нефтепровода показали, что поверхность трубы покрыта гладким и очень плотным слоем отложений, который имел одинаковую толщину ( 2 - 3 мм) как в верхней, так и в нижней части трубы, чго существенно уменьшало производительность трубопровода. [13]
Кроме того, применение депрессорных присадок может стать альтернативой по зсеместному использованию подогрева парафи-нистых нефтей на нефтепроводах Крайнего Севера. [14]
Система низконапорного сбора института Гипро-востокнефть предназначалась для использования на восточных промыслах, где добывается девонская парафи-нистая нефть, сбор и транспорт которой может осложняться парафинизацией трубопроводов. [15]