Ниманна

Cтраница 1

Влияние вязкости масла на предел усталости поверхностных слоев зубьев шестерен. [1]

Ниманна и Глау-бица на прямозубых шестернях из легированной стали ИКС 35 при смазке маслами разных сортов. [2]

Ниманну о контактной выносливости ( стойкости в отношении заедания) нового зацепления сравнительно с таковой для червячного зацепления с эволь-вентными червяками. [3]

По наблюдениям Курца и Ниманна [1318], процесс перегруппировки в соответствующих условиях может протекать и в обратном направлении. [4]

Методы получения иприта по Ниманну и Гутри - из этилена и однохлористой или двухлористой серы - ведут также к образованию дихлордиэтилсульфида. Иприт, полученный при этих условиях, если его не очищать, сильно загрязнен как полигалоидными, так и полисульфидными соединениями. [5]

Вязкостно-температурный график согласно Уббелоде - Вальтеру является самым удобным для использования из трех упомянутых графиков; график согласно Ниманну дает самую четкую картину в температурном диапазоне 10 - 100 С, хотя точность этого графика не велика, но достаточна для специалиста по применению смазочных материалов. [6]

ОВ, не является веществом, впервые полученным в годы мировой войны 1914 - 1918 гг. Еще в 1860 г. химик Ниманн, пропуская этилен в однохлористую серу, получил маслообразный продукт, обладавший кожным действием. [7]

Влияние вязкости масла на предел усталости поверхностных слоев зубьев шестерен. Испытания на шестеренных машинах. [8]

В отличие от этого в опытах Трубина каждое масло ( кроме индустриального 20) испытывалось при двух или трех разных температурах, так ято каждая из кривых 1, 2, 3 характеризует влияние переменной вязкости - одного и того же масла, но наряду с ней также и влияние температуры этого масла в объеме. Ниманна и Глаубица - с другой, проводились на шестернях из различных материалов, изготовленных по различной технологии, различной твердости и при различных режимах испытаний. [9]

Ниманна и Глаубица применялись различные масла, так что кривая 4 отражает влияние на предел усталости не только вязкости, но и химического состава масла. [10]

Влияние вязкости масла на предел усталости поверхностных слоев. [11]

В отличие от этого в опытах Трубина каждое масло ( кроме индустриального 20) испытывалось при двух или трех разных температурах, так ято каждая из кривых 1, 2, 3 характеризует влияние переменной вязкости одного и того же масла, но наряду с ней также и влияние температуры этого масла в объеме. Следует также иметь в виду, что опыты Трубина, с одной стороны, Ниманна и Глаубпца - с другой, проводились на шестернях из различных материалов, изготовленных по различной технологии, различной твердости и при различных режимах испытаний. [12]

В отличие от этого в опытах Трубина каждое масло ( кроме индустри-дльного 20) испытывалось при двух или трех разных температурах, так ято каждая из кривых 1 2 3 характеризует влияние переменной вязкости одного и того же масла, но наряду с ней также и влияние температуры этого масла в объеме. Следуеа также иметь в виду, что опыты Трубина, с одной стороны, Ниманна и Глаубица - с другой, проводились на шестернях из различных материалов, изготовленных по различной технологии, различной твердости и при различных режимах испытаний. [13]

Известно несколько методов расчета несущей способности масляного слоя подушек, а именно: М. И. Яновского [2], Шибеля [ 31, Ниманна [4], Шэу и Мэкса [5], Чарнеса, Сайбела и Янга [6] и др. Подавляющее большинство этих методов основано на том, что поверхность подушки принимается прямоугольной формы, в то время как она является частью кругового сектора. Такие допущения нельзя применять, если форма контура подушки сложная. [14]

Различный наклон прямых на трафике объясняется, по-видимому, различной методикой испытаний: в опытах Ниманна и Глаубица применялись различные сорта масла, так что кривая 4 отражает влияние на предел усталости не то лы: о вязкости, но и химического состава масла. В отличие от этого в опытах Трубина каждое масло ( кроме индустриального 20) испытывалось при двух или трех разных температурах, так что каждая из прямых 1 - 3 характеризует влияние переменной вязкости одного и того же масла, но наряду с ней также и влияние температуры этого масла в объеме. Следует также иметь в виду, что опыты Трубина, с одной стороны, Ниманна и Глаубица, с другой стороны, проводились на шестернях из различных материалов, изготовленных по различной технологии, различной твердости и при различных режимах испытаний. [15]

Страницы: 1