Отводная нитка - грузовой полиспаст
Cтраница 1
 |
Гусеничный кран СКГ-160. [1] |
Отводная нитка грузового полиспаста 4 расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [2]
 |
Портальный подъемник. [3] |
При этом отводной блок не поворачивается относительно вертикальной оси и отводная нитка грузового полиспаста не закручивается вокруг мачты при повороте ее во время такелажных работ. [4]
При этом отводной блок не поворачивается относительно вертикальной ее оси и отводная нитка грузового полиспаста не закручивается вокруг мачты при повороте мачты во время такелажных работ. Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж самой мачты, упрощает заводку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [5]
 |
Схема портального подъемника. [6] |
Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж самой мачты, упрощает заводку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [7]
 |
Трубчатая мачта. [8] |
Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж мачты, упрощает установку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [9]
 |
Портальный подъемник. [10] |
При этом отводной блок не поворачивается относительно вертикальной оси и отводная нитка грузового полиспаста не закручивается вокруг мачты при повороте мачты во время такелажных работ. Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж мачты, упрощает установку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [11]
При этом отводной блок не поворачивается относительно вертикальной ее оси и отводная нитка грузового полиспаста не закручивается вокруг мачты при повороте мачты во время такелажных работ. Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж самой мачты, упрощает заводку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [12]
При этом отводной блок не поворачивается относительно вертикальной ее оси и отводная нитка грузового полиспаста не закручивается вокруг мачты при повороте мачты во время такелажных работ. Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж самой мачты, упрощает заводку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [13]
При этом отводной блок не поворачивается относительно вертикальной оси и отводная нитка грузового полиспаста не закручивается вокруг мачты при повороте мачты во время такелажных работ. Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж мачты, упрощает установку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [14]
При этом отводной блок не поворачивается относительно вертикальной ее оси и отводная нитка грузового полиспаста не закручивается вокруг мачты при повороте мачты во время такелажных работ. Наличие на башмаке шарнирного устройства облегчает монтаж и демонтаж самой мачты, упрощает заводку шаровой пяты мачты в подпятник башмака. Отводная нитка грузового полиспаста расположена внутри мачты и отводится с помощью нижнего отводного блока на грузовую лебедку. [15]
Страницы: 1