Многопроволочная жила

Cтраница 1

Многопроволочные жилы в местах присоединения к ним измерителей сопротивления или падения напряжения ( мостики, милливольтметры) должны представлять собой монолит. Это достигается опрессовкой жилы в муфте или свариванием отдельных проволок в одно целое. Несоблюдение этого требования приводит к ошибке измерения электрического сопротивления контактного соединения. [1]

Оборудование и принадлежности для сварки методом контактного разогрева. [2]

Многопроволочные жилы сплавляются в монолитные стержни ( табл. 7 и рис. 12, а-в) при вертикальном или наклонном положении жил. Конец жилы расплавляется в стальной разъемной цилиндрической формочке, закрепленной с помощью хомутика из жести или проволочным бандажом. [3]

Оконцевание жил. [4]

Многопроволочные жилы могут быть припаяны прямо к контакту или к наконечнику, либо подключены под кольцо. При подключении под кольцо жилу скручивают, затем сгибают кольцом, после чего всю жилу залуживают паяльником или путем окунания в ванночку с расплавленным припоем. [5]

Ванночка для облуживания проводов. [6]

Многопроволочные жилы контрольных кабелей и проводов перед подключением должны быть облужены или оконцованы специальными наконечниками. [7]

Последовательность операций опрессовки в кольцевых наконечниках. [8]

Многопроволочные жилы небольших сечений ( 2 5 - 4 мм2) предварительно сжимают пассатижами, а затем паяют в наконечниках припоем ПОС-40. Пайка при большом объеме работ производится окунанием в расплавленный припой. В качестве флюса применяется канифоль. При таком способе пайки одновременно облуживается и наконечник. [9]

Разводка и изгибание жил кабеля. [10]

Сплавление многопроволочной жилы в монолит производится термитной сваркой с разрезанием или без разрезания жилы. При резании жилы сварка производится так же, как при соединении жил в соединительных муфтах. Для сплавления жилы в монолит без ее разрезания место сварки подматывается алюминиевой фольгой толщиной 0 3 - 0 4 мм. Алюминиевые втулки в этом случае не применяются. В остальном термитная сварка выполняется общепринятым способом ( см. гл. Место сплавления многопроволочной жилы в монолит должно быть выбрано так, чтобы оно размещалось в муфте ( внутри изолятора) на расстоянии не менее 20 - 25 мм от верхнего края изолятора. [11]

Режимы сварки в стык. [12]

Сплавление многопроволочных жил в монолитные стержни ( табл. 21) ведется при вертикальном или наклонном положении жил. Конец жилы расплавляется в стальной разъемной формочке, закрепляемой при помощи хомутика из жести или проволочным бандажом. На оголенном участке жилы под формочкой плотно закрепляются охладители. На торец провода и присадочный пруток наносится тонкий слой флюса, разведенного водой. Провода от сварочного трансформатора подключаются к электрододержателю и к охладителю, который служит одновременно токопроводящим зажимом. [13]

Соединение и ответвление алюминиевых проводов пайкой путем двойной скрутки с желобком. [14]

Оконцевание многопроволочных жил 1 - 2 5 мм2 выполняют в виде кольца с последующей полудой; для этого снимают изоляцию с конца жилы на длине 30 - 35 мм, зачищают ее до металлического блеска наждачной бумагой, круглогубцами выгибают конец жилы в виде кольца, покрывают его канифолью или раствором канифоли в спирте и погружают на 1 - 2 с в расплавленный припой ПОССу 40 - 0 5; после остывания изолируют жилу до кольца. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5 6