Нить - отвес
Cтраница 1
Нить отвеса установится перпендикулярно к полу салона самолета. [1]
 |
Монтаж ПРВ низкого давления. [2] |
Нить отвеса 7 пропускают через отверстия фланцев 3 и 8 и относительно их проверяют ее центровку. Проверку выполняют нормальным нутромером, штангенциркулем или проволочным штих-масом. [3]
Нить отвеса должна проходить через такие отверстия почти без зазора. Измерение длин станов производится обычно или 20 - л стальной лентой по почве или длинными маркшейдерскими лентами ( 50 - 100 м) на весу при постоянном натяжении. В случаях, требующих особой точности, измерение производится жезлами ( деревянными концевыми) по натянутому шнуру, а для коротких станов - миллиметровой стальной рулеткой. Точки полигонной съемки наносятся на маркшейдерский план по координатам. [4]
Несовпадение нити отвеса с разметочной нитью а на шатуне при горизонтальном положении калибров указывает на неправильную пригонку вкладышей. [5]
В приямке нить отвеса должна быть натянута и закреплена. Отклонения расстояний по всей длине направляющих не должны превышать: для а - 2 мм, для б - 3 мм. Для этого на лифтах с раздвижными дверями с подвижным и неподвижным полом ( см. рис. 43, а), проезжая сверху вниз и отвинчивая гайки / с обеих сторон, ослабляют крепление прижимов 3 на направляющей кабины ( противовеса), после чего все гайки. [6]
В приямке нить отвеса должна быть натянута и закреплена. [7]
 |
Приспособление для регулирования положения осевых струн. [8] |
При соприкосновении нити отвеса с концом штихмаса цепь замыкается и в наушнике слышны потрескивания. [9]
 |
Приспособление для регулирования положения осевых струн. [10] |
Замеряя расстояние между нитями отвесов главной и рабочей осей, перемещают рабочую ось при помощи микрометрического винта в нужном направлении до получения требуемого расстояния между осями. [11]
Равнодействующая дает направление тВ нити отвеса. Это будет то, что мы называем вертикальной линией. [12]
Установку направляющих ведут по нитям отвесов. Начинать монтаж можно снизу и сверху: как удобнее - решают на месте. Однако каждую последующую секцию направляющих устанавливают после того, как предыдущая выверена и закреплена. [13]
Каретка 10 позволяет точно установить нить отвеса в зависимости от найденной оси вала. Для нахождения оси вала в замок рамового подшипника плотно заводится деревянный брус 1, устанавливается вспомогательная линейка 2 и поверочная линейка 3, от ребра которой устанавливается расстояние а фиг. [14]
Если нить предметного диоптра закроет нить отвеса, то условие выполнено. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5