Сбегающая нить - грузовой полиспаст
Cтраница 1
Сбегающая нить грузового полиспаста 4 идет вдоль башни к лебедке. [1]
Конструкцию, на которой подвешен верхний блок полиспаста, рассчитывают на всю нагрузку, поднимаемую полиспастом: вес двух блоков, вес каната, а также усилие в сбегающей нити грузового полиспаста. [2]
В этих формулах приняты обозначения: / Сд1 1 - коэффициент динамичности нагрузки, принимаемый при расчете металлоконструкций; S0f ( Q q) / 2 - усилие в сбегающей нити грузового полиспаста ( приложено к одной из ног шевра; величину f см. в табл. 15, стр. [3]
Конструкция, на которой подвешен верхний блок полиспаста, рассчитывается на всю нагрузку, которую поднимает полиспаст: массу двух блоков, массу каната, а также усилие в сбегающей нити грузового полиспаста. [4]
Подвеска, на которой подвешен верхний блок полиспаста, рассчитана на всю нагрузку, которую поднимает полиспаст: массу двух блоков, массу каната, а также усилие в сбегающей нити грузового полиспаста. [5]
Шевры оснащают двумя полиспастами: одним грузовым для подъема груза, который подвешивают к оголовку шевра, и другим для изменения наклона шевра. Сбегающая нить грузового полиспаста идет по одной из ног к пяте, а затем через отводной блок - к грузовой лебедке. Грузовую лебедку устанавливают: на передвижных шеврах - на раме шевра, а на стационарных - у якоря. [6]
Вверху мачты находится полноповоротная укосина 15, оснащенная грузовым полиспастом. Сбегающая нить грузового полиспаста 4 проходит по центру мачты. [7]
 |
Схема монтажа электрического мостового крана с тележкой с помощью двух монтажных мачт. [8] |
Ванты 6 закрепляют за колонны цеха. Сбегающая нить грузового полиспаста 4 также идет к лебедке 5, прикрепленной к колонне цеха. [9]
Шевры оснащают двумя полиспастами: один грузовой для подъема груза, который подвешивается к оголовку шевра, другой для изменения наклона шевра. Сбегающая нить грузового полиспаста идет по одной из ног к пяте, а затем через отводной блок к грузовой лебедке. [10]
Шевры оснащают двумя полиспастами: одним грузовым для подъема груза, который подвешивается к оголовку шевра, и другим для изменения наклона шевра. Сбегающая нить грузового полиспаста идет по одной из ног к пяте, а затем через отводной блок к грузовой лебедке. Грузовая лебедка устанавливается: на передвижных шеврах - на раме шевра, а на стационарных - у специального якоря. [11]
На рис. 57, а показан портал, который используют при монтаже аппаратов колонного типа. От полиспаста сбегающая нить грузового полиспаста 8 через отводный блок 9 идет к отводному блоку 2, а затем на лебедку. [12]
Канат крепят за крюк грузоподъемного полиспаста П-1 монтажной мачты. С другой стороны пяту монтажной мачты закрепляют сбегающей нитью грузового полиспаста, которая идет через отводной блок /, закрепленный за пяту мачты, а затем к лебедке Л-2. Такая за-пасовка пяты мачты при одновременной работе лебедок Л-2 и Л-3 создает возможность свободного перемещения пяты мачты из точки А в точку В. [13]
Монтажные приспособления состоят из 5 балок. На этой же балке подвешены два однорольных отводных блока, с которых сбегающие нити грузовых полиспастов 10 идут к отводным блокам 16, укрепленным за низ колонн, а затем к лебедкам. [14]
Монтажные приспособления состоят из пяти балок. На этой же балке укреплены два однорольиых отводных блока, с которых сбегающие нити грузовых полиспастов 10 идут к отводным блокам 11, укрепленным за низ колонны, а затем к лебедкам. [15]
Страницы: 1 2