Жилет
Cтраница 1
Жилет имеет прямой силуэт с небольшой свободой облегания по линии груди, двойной или на подкладке, с явно выраженными объемами карманов. Для верха рекомендуется тонкая джинсовая ткань, плащевая без пропитки, облегченный брезент. [1]
Жилет: белый, из ткани пике, одно - или двубортный. [2]
 |
Спасательный нагрудник. [3] |
Жилет должен быть таким, чтобы спасающийся смог быстро надеть его, избежав при этом возможные ошибки. Спасательный жилет не должен стеснять движения, в том числе при плавании. [4]
Жилет утепленный со сквозной застежкой, удлиненной спинкой. [5]
Надувной жилет действует как спасательный, когда человек в нем достигает поверхности, и надувается с помощью углекислотного баллона. Противоперегрузоч-ные костюмы, обеспечивающие защиту летчиков от переменных ускорений, в основном изготовлены из найлоновой ткани, покрытой НК или хлоропреновым каучуком. Надувные спасательные куртки для моряков изготавливают в соответствии с требованиями Международной конвенции об охране жизни людей на море ( SOLAS) в основном из найлоновой ткани, покрытой хлоропреновым каучуком. Часто покрывают обе стороны, но для тканей с односторонним покрытием оно нанесено на внутреннюю сторону. Спасательные жилеты, используемые в самолетах, имеют ограничения по весу, поэтому в качестве материала для них предпочитают найлоновую ткань с покрытием из ПУ. [6]
Неопреновый жилет, который одевается вместе с длинным комбинезоном, обеспечивая дополнительное утепление и защиту. По мере усовершенствования технологий работы с неопреном вытеснен моделями, состоящими И7 одной детали. [7]
Ватный жилет имеет застежку по борту на четыре пуговицы. Ватные брюки с широким строчным поясом и бретелями, со вставками из эластичной резины пристегиваются к верхним брюкам по линии притачивания пояса. [8]
Принесенные мне жилет, сюртук и платок взять обратно. [9]
Горловину спинки жилета перед обтачиванием подвергают небольшой влажно-тепловой обработке, а под шов обтачивания подкладывают прокладку из ватина, поролона или другого материала, чтобы смягчить давление от ремня камеры. Боковой срез жилета ( рис. 98) для лучшего расположения большого накладного кармана полочки 5 переведен от центра проймы на 3 5 см. На спине - большой внутренний карман от среза кокетки. [10]
Основная часть жилета - камеры плавучести 5 - изготовлена из синтетической прорезиненной ткани и окрашена в ярко-оранжевый цвет. Спасательный жилет имеет еще подъемный ремень, который образует петлю 3 и предназначен для подъема человека из воды. На надувной камере с наружной стороны располагается сигнальная лампочка 2, которая питается от батарейки, срабатывающей при ее заполнении морской водой. Поскольку сигнальная лампочка необходима в ночное время, доступ воды ограничивается при закрытии батарейки пробкой. [12]
Система газозаполнения жилета состоит из баллончика 9, который заполнен жидкой углекислотой под давлением до 200 атмосфер, и специальной головки. При вытягивании верхней части головки специальный боек прокалывает диафрагму и обеспечивает выход газа из баллончика в камеру плавучести. [13]
В другом кармане жилета обычно находится амулет на удачу или какой-либо другой тяжелый предмет. К середине цепочки ничего не следует прикреплять. Цепочка никогда не пересекает жилет, когда его надевают как часть вечернего наряда. Часы располагаются в брючном кармашке для мелочи, начинается цепочка в кармане на боку. Современные цепочки для часов тонки, простого дизайна и не украшены камнями. [14]
 |
Халаты для защиты от повышенных температур мужские и женские. [15] |
Страницы: 1 2 3 4