Cтраница 2
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которые были установлены на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменен компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км должна быть установлена 1 1 кг и компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе компаунд-насоса конденсационной масленки норма цилиндрового масла на 100 паровозо-км увеличивается на 0 1 кг. [16]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которыми были оборудованы на паровозостроительных заводах. В том случае, когда по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменяется компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км устанавливается в размере 1 1 кг компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе к компаунд-насосу конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км повышается на 0 1 кг. [17]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, установленных на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменен компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла равна 1 1 кг и компрессорного - 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе насоса компаунд-конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла увеличена на 0 1 кг. [18]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которыми были оборудованы на паровозостроительных заводах. В том случае, когда по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменяется компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км устанавливается в размере 1 1 кг компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе к компаунд-насосу конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла на 100 паровозо-км повышается на 0 1 кг. [19]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которые были установлены на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос па паровозе, аменен компаунд-насосом, норма раоода цилиндрового масла устанавливается 1 1 кг и компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе к насосу компаунд конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла увеличивается на 0 1 кг. [20]
Норма расхода цилиндрового масла для паровоздушных насосов принята по сериям паровозов и типам насосов, которые были установлены на паровозостроительных заводах. Если по плану модернизации тандем-насос на паровозе заменен компаунд-насосом, норма расхода цилиндрового масла устанавливается 1 1 кг и компрессорного 0 15 кг. При наличии на паропроводной трубе к насосу компаунд конденсационной масленки норма расхода цилиндрового масла увеличивается на 0 1 кг. [21]