Норма - расход - топливный газ
Cтраница 1
Нормы расхода топливного газа ГПА определяют в соответствии с приведенной выше методикой на основании исходных норм и корректирующих коэффициентов. В них учитывают ОТМ по экономии, которые обусловливают изменение корректирующих коэффициентов в планируемом периоде по сравнению с базовым. [1]
Значение нормы расхода топливного газа изменяется при каждом изменении режима работы ГПА. В свою очередь, режим работы ГПА изменяется в зависимости от режима работы газопровода. Поэтому расчет нормы расхода топливного газа необходимо проводить для каждого режима работы ГПА. Для этого целесообразно автоматизировать расчет при помощи системы автоматизированного управления ( САУ) ГПА. [2]
Для расчета нормы расхода топливного газа и последующего определения причин возможного превышения норм необходимо фиксировать следующие исходные данные. [3]
Таким образом, в каждый момент времени работы ГПА при помощи САУ должен выполняться расчет нормы расхода топливного газа по параметрам работы ГПА. Параметры работы ГПА непрерывно фиксируются при помощи поверенных штатных средств измерения, входящих в САУ. [4]
Причины перерасхода топливного газа определяются при помощи сравнения фактических и нормативных ( используемых для расчета нормы расхода топливного газа) значений коэффициентов, составляющих коэффициент нормирования. Перерасход топливного газа определяется по отклонению фактических значений от соответствующих нормативных значений коэффициентов, составляющих коэффициент нормирования. Расчет количественного вклада каждой из возможных причин перерасхода в перерасход топливного газа ведется в каждый момент времени работы ГПА при помощи САУ ГПА. [5]
В плане технического перевооружения и рекомендации необходимо установить минимально допустимый уровень эффективности ГГПА и КПД, приемлемый для дальнейшей эксплуатации на рассматриваемый период, из расчета цены на газ и дополнительных затрат, связанных с техническим обслуживанием. Существует много способов определения норм расхода топливного газа ГТУ. [6]
В плане технического перевооружения и реконструкции необходимо установить минимально допустимый уровень эффективности ГГПА и КПД, приемлемый для дальнейшей эксплуатации на рассматриваемый период, из расчета цены на газ и дополнительных затрат, связанных с техническим обслуживанием. Существует много способов определения норм расхода топливного газа ГТУ. [7]
Значение нормы расхода топливного газа изменяется при каждом изменении режима работы ГПА. В свою очередь, режим работы ГПА изменяется в зависимости от режима работы газопровода. Поэтому расчет нормы расхода топливного газа необходимо проводить для каждого режима работы ГПА. Для этого целесообразно автоматизировать расчет при помощи системы автоматизированного управления ( САУ) ГПА. [8]
 |
Базовые значения КПД процесса ОК и ЦН КС Карпинская ДП Тюментрансгаз. [9] |
Таким образом, даже при работе агрегата в условиях предельных нагрузок не удается достичь номинальных, паспортных ( или нормативных) значений по КПД ОК или ЦН. Широкое внедрение новых методов профилактики ГГПА, повышение качества ремонтных работ в целом позволяет улучшить характеристики агрегатов, повысить КПД, мощность. Но полного восстановления характеристик, мощности, КПД не происходит из-за необратимых процессов, о чем свидетельствуют отраслевые нормативы по мощности ГТУ, а также нормы расхода топливного газа, используемые в отчетах о работе ГГПА газотранспортных предприятий, что противоречит техническим условиям на изготовление ГТУ и ЦН, утвержденные в отрасли. [10]
В режиме Оптимум-ретроспектива определяются условно-оптимальные удельные расходы топливного газа и электроэнергии за прошедшие сутки по фактическому графику загрузки КС и фактическим характеристикам при оптимальном режиме работы МГ. Режим Норма позволяет установить нормативные удельные расходы топлива и другие технико-экономические показатели за прошедшие сутки. Расчет производится по нормативным характеристикам для фактического режима работы газопровода при его оптимальном режиме. Нормативные характеристики рассчитываются на основании норм расхода топливного газа, электроэнергии и системы коэффициентов, учитывающих определение исходных норм отклонения реальных производственных условий от принятых при расчете исходных норм и фактического значения параметров, не зависящих от персонала КС. [11]
Страницы: 1