Действующая строительная норма

Cтраница 3

Верхнее строение пути должно соответствовать действующим строительным нормам и правилам. Запрещается эксплуатация железнодорожных путей без балласта. В качестве балласта для передвижных путей могут быть применены местные материалы, за исключением глин, торфа, растительного грунта и т.п. Число болтов в стыковых соединениях передвижных путей должно быть не менее четырех. [31]

Калькуляция стоимости строительства осуществлена на основе действующих строительных норм и правил с учетом использования договорных цен. [32]

Направление трассы трубопроводов намечается с учетом действующих строительных норм и правил, которыми установлены допустимые минимальные расстояния прохождения трубопровода от городов и других населенных пунктов, производственных объектов, транспортных коммуникаций. [33]

Устройство переездов должно производиться с учетом действующих строительных норм и правил. На постоянных железнодорожных путях карьера устраиваются типовые переезды. [34]

Водопровод и канализация должны соответствовать требованиям действующих строительных норм и правил, санитарных норм проектирования промышленных предприятий и другим нормативным документам. [35]

Устройство ДТЛ. а г - в собранном виде. б - со снятым защитным колпачком. [36]

Управление вентиляторами вытяжных и приточных систем согласно действующим Строительным нормам и правилам должно быть автоматизировано. Для этой цели служат датчики, реагирующие на повышенную температуру. К винтам 2 подключаются провода электрической цепи. При повышении температуры окружающей среды сверх установленных пределов ( обычно 70 С) сплав расплавляется и контактные пружины размыкают электрическую цепь. [37]

Работы по монтажу пластинчатых конвейеров регламентируются действующими Строительными нормами и правилами ( СНиП III - Г, 10 1 - 62), в которых содержатся основные требования к технической документации, необходимой для выполнения монтажных работ, к оборудованию, которое предстоит монтировать и к строительной части. Указанными СНиП и ГОСТом 2035 - 54 устанавливается также порядок испытания, сдачи и приемки смонтированных конвейеров. Правильная эксплуатация пластинчатых конвейеров в основном обеспечивается нормальной их загрузкой, регулярной смазкой катков и шарниров ходовой части, приводных и натяжных механизмов, периодическим наблюдением за натяжением тяговых цепей, за нормальным вращением катков, поддерживающих ходовую часть, и за состоянием и действием всех других элементов конвейера. [38]

Работы по монтажу ковшовых конвейеров регламентируются действующими строительными нормами и правилами - СНиП Ш - Г, 10, 1 - 62, в которых содержатся требования к технической документации, необходимой для выполнения монтажных работ, к оборудованию, предъявляемому для монтажа, и к подготовке строительной части. Там же даны основные указания по монтажу механизмов общего назначения: редукторов, муфт, зубчатых передач и др., а также указания по монтажу опорных и поддерживающих металлоконструкций ковшовых конвейеров, их приводных и натяжных устройств и ходовой части. Указанные нормы и правила устанавливают также порядок испытания, сдачи и приемки смонтированных конвейеров. [39]

Производственные помещения и площадки должны соответствовать требованиям действующих строительных норм и правил. [40]

Организует ввод в эксплуатацию объектов, отвечающих действующим строительным нормам и правилам в строгом соответствии с утвержденным проектом и объемом работ. [41]

После окончания строительно-монтажных работ в соответствии с действующими строительными нормами и правилами магистральные газопроводы до сдачи их в эксплуатацию должны быть подвергнуты тщательной внутренней очистке ( продувке) и испытаны на прочность и плотность. Газопровод должен быть полностью сварен, изолирован, уложен в траншею и засыпан грунтом на 20 см. Продувкой и испытанием газопровода руководит специальная комиссия, назначенная вышестоящей организацией. [42]

Помещения для выполнения электросварочных работ должны отвечать требованиям действующих Строительных норм и правил, а также санитарным нормам проектирования промышленных предприятий, утвержденным Госстроем СССР. [43]

При проектировании указанных зданий и сооружений, помимо действующих строительных норм и правил, следует руководствоваться также правилами технической эксплуатации коксохимических предприятий. [44]

Промышленные железные дороги должны сооружаться в соответствии с действующими строительными нормами и правилами. Этими нормами устанавливаются руководящие уклоны, наименьшие радиусы кривых, типы и размеры земляного полотна, верхнего строения пути, габариты приближения строений и прочие технические условия, соблюдение которых является обязательным. [45]

Страницы: 1 2 3 4