Cтраница 2
Пневматический жолоб ( рис. 2 - 6) состоит из двух частей 1 и 2, разделенных пористой плиткой 3, на которой находится перемещаемый материал. В пространстве под плиткой проходит сжатый воздух. Пройдя через плитку, воздух проникает в материал и разрыхляет его. От-работанный воздух уходит в атмосферу че-рез матерчатые фильтры 4, расположенные в верхней части жслоба. [16]
Конические жолобы делаются для того, чтобы захватывать тонкие цилиндрические трубочки. [17]
Жолоба, лотки, трубопроводы и плиты для перекрытия жолобов и лотков должны выполняться из несгораемых материалов. [18]
В жолоб укладывается 50 - 80 кернов. Затем жолоб включается под напряжение и по нему проходит ток 30 а, нагревающий ленту и керны до температуры 780 - 820 С, при которой керны выдерживаются 1 мин. [19]
В жолоб поступал обогащаемый уголь с двух - или трехкратным количеством воды. Порода собиралась у порогов и при помощи механических приспособлений, скребков или шнеков выгребалась из жолоба. В отличие от реожелобов эти ящики обычно называются реоаппаратами. В реоаппарате создается восходящий поток воды, поступающей через щель в реожолоб. [20]
Здесь жолоб а укрепляется на опорных упругих стержнях б, соединенных с ним жестко или на шарнирах. [21]
Кромка жолоба располагается на т 0 6 - - С 7 м выше поверхности песка. [22]
Ширина жолоба между головками путевого рельса и контррельса должна быть 70 - 80 мм на прямых участках пути и 100 мм - на кривых. Контррельсы должны быть отогнуты к середине пути на длину не менее 300 мм с каждого конца. [23]
Толщина жолоба должна быть по всей длине Одинаковой. [24]
Корпус жолоба изготовляется из стального листа толщиной 1 5 мм. В рабочем положении виброжолоб должен подвешиваться с уклоном 5 - 10 в сторону выгрузки. [25]
Уширение жолоба в крестовине вредно в том отношении, что при уширении его на каждый мм уменьшается на 2 мм ( при невыгодном положении бандажа) ширина поверхности, по к-рой бандаж касается усовика ( фиг. [26]
Длина жолоба выбрана с таким расчетом, чтобы при промежуточных ходах планирной штанги из нее не могла бы просыпаться шихта в нижний бункер. [27]
Над жолобом кладут жерди и всю площадь углубленной площадки на 20 - 25 см покрывают незараженным навозом. [28]
На железном жолобе ( 2 мм толщиною), полукруглого сечения ( 20 мм в диаметре и 2 м длины), лежащем горизонтально на стойках, распределяется при помощи скребка исследуемое без утрамбования. Если поджигания нет, обращают внимание на характер остатка. Если поджигание свечей не удается, пробуют поджигать горелкой Бунзена и делают те же наблюдения. [29]
В жолобе АА к внутренним сторонам шеек рельсов 1 - 3 и 2 прикреплены направляющие, по которым скользит второй ползунок, приводимый в движение бесконечным тросом при помощи мотора. Приливы, сделанные на верхней поверхности этого второго ползунка, могут входить в пазы ползунка, находящиеся; снизу тормозного башмака. [30]