Cтраница 1
Групповые нормы расхода разрабатывают на всех уровнях планирования потребности топлива на работу машин и утверждают в вышестоящих организациях. Групповые нормы расхода топлива определяют, как правило, расчетно-аналитическим методом на основе утвержденных индивидуальных норм расхода с учетом нормативных коэффициентов и соответствующих объемов работ. Групповые нормы расхода топлива являются плановым показателем затрат топлива на единицу работы дорожно-строительных машин на каждом уровне планирования и служат для определения планируемого потребления топлива и оценки эффективности его использования. [1]
Групповые нормы расхода пил устанавливаются - в штуках на единицу измерения продукции, принятой в народнохозяйственном плане и предназна - чены для определения потребности отраслей промышленности в твердосплав - Ных дисковых пилах и для планирования их производства. [2]
Групповые нормы расхода нефтепродуктов определяются исходя из структуры топливопотребляющих машин и установленных для них индивидуальных норм с учетом номинальной производительности машин и уровня их использования. [3]
Групповые нормы расхода электроэнергии рассчитываются как средневзвешенные величины совокупности соответствующих Индивидуальных норм. [4]
Групповые нормы расхода смазочных масел на эксплуатационно-ремонтные нужды компрессорных цехов с газотурбинными агрегатами определяются расчетно-аналитическим методом для каждого уровня планирования ( ЛПУМГ, объединение, министерство и т.п.), исходя из индивидуальных норм расхода смазочных масел, структуры парка агрегатов, показателей их использования, регионов. При этом учитываются отклонения от условий эксплуатации, принятых при расчете индивидуальных отраслевых норм и естественная убыль масла при приеме, хранении отпуске и транспортировании. [5]
Групповые нормы расхода электрической и тепловой энергии устанавливаются по территориальному управлению Госкомнефтепродукта и районному и зональному нефтепроводным управлениям, а также по отдельному трубопроводу. Отраслевые нормы расхода электрической и тепловой энергии устанавливаются для всей системы Госкомнефтепродукта союзной республики или всей отрасли трубопроводного транспорта. [6]
Различают индивидуальные и групповые нормы расхода материальных ресурсов. [7]
Расчет групповых норм расхода и экономии проката черных металлов в газоаппаратостроении ( условно) по следующим исходным данным. [8]
Разработкой индивидуальных и групповых норм расхода и нормативов на все виды материально-технических и топливно-энергетических ресурсов занимаются Главтюменнефте-гаа, нефтедобывающие объединения, управления магистральных нефтепроводов, заводы, экспедиции. [9]
Аналогично определяют групповые нормы расхода материалов и химических реагентов в целом го Министерству нефтяной промышленности. [10]
Основным методом разработки индивидуальных и групповых норм расхода ресурсов, потребности и использования оборудования и технических средств является расчетно-аналитический. При использовании его нормы МТР рассчитывают по статьям расхода или составляющим нормативам с учетом внедрения новой техники, технологии и улучшения организации производства. [11]
Несмотря на кажущуюся простоту экспертизы групповых норм расхода материалов, этот этап работы проходит с большими затруднениями. И к этому есть серьезные причины. [12]
Исходя из порядка разработки и экспертизы групповых норм расхода, изложенного выше, считаем возможным сформулировать некоторые рациональные условия и области применения расчетно-аналитического, опытно-экспериментального и отчетно-статистического методов. [13]
Здесь необходимо остановиться на условиях эффективного прогнозирования групповых норм расхода отчетно-аста-тистическим методом. [14]
Среднегодовые индивидуальные нормы служат основой для определения групповых норм расхода, которые используют при укрупненных расчетах прогнозной потребности в материалах на уровне объединений подотраслей и министерства в целом. [15]