Cтраница 1
Суммарные нормы устанавливают полный расход данного вида энергии на выпуск единицы конечной продукции с учетом неизбежных потерь в производственных условиях. Они являются средством контроля за энергсиспользованием по цеху в целом. [1]
Суммарная норма кислот составляет 71 - 73 вес. [2]
Определяют суммарную норму штучно-калькуляционного времени на сборку аппарата, суммируя по всем операциям с учетом поправочных коэффициентов. [3]
При расчете суммарных норм используют основные показатели системы ППР: структуру и продолжительность межремонтных циклов. [4]
Часть устаревших суммарных норм заменена научно обоснованными. [5]
При проектировании суммарной нормы времени на испытание объекта ( скважины) необходимо учитывать ремонтные работы независимо от того, кем они проводятся. [6]
Нормы времени на каждую операцию, суммарная норма времени на обслуживание скважин, которая зависит от вида эксплуатации, и время на перемещение. [7]
Различают операционные ( агрегатные) и суммарные нормы расхода энергии. [8]
Например, наладчик штамповочного участка обслуживает рабочих, для которых установлена суммарная норма выработки в количестве 1280 деталей в час. [9]
Для цехов, внедривших заливку крупных деталей в сырые формы, суммарная норма расхода графита ( серебристого и черного) межет быть увеличена до 8 2 кг. В пределах общей нормы расхода допускается замена графита серебристого черным и наоборот. [10]
Для цехов, внедривших заливку крупных деталей в сырые формы, суммарная норма расхода графита ( серебристого и черного), может быть увеличена до 8 2 кг. По требованию заводов в пределах общей нормы расхода допускается замена графита серебристого на черный и наоборот. [11]
При обслуживании нескольких батарей коксового цеха расценки устанавливают, исходя из сменной суммарной нормы всех обслуживаемых батарей. [12]
Расчет потребности в нормо-часах на изготовление всей продукции данного вида производится умножением суммарной нормы затрат времени для изготовления одного изделия на количество изделий, предусмотренное программой. [13]
Цена капитала включает две компоненты: z Н; где / - ссудный процент; Н - суммарная норма амортизационных отчислений, затрат на ремонт и содержание основного капитала. [14]
При работе автомобилей, спаренных жесткой сцепкой, нормы для всего автопоезда снижаются на 40 % но отношению к суммарной норме, установленной для буксирующего и буксируемого автомобилей. [15]