Cтраница 4
ЦК КПСС и Совет Министров СССР одобрили меры по улучшению снабжения населения городов Москвы и Ленинграда плодоовощной продукцией и картофелем и усилению материальной заинтересованности работников плодоовощных комплексов этих городов в улучшении сохранности и повышении качества продукции. Намечено увеличить в предстоящие годы поставки в города Москву и Ленинград картофеля и плодоовощей, с тем чтобы полностью обеспечить потребности в них населения, исходя из рациональных норм питания. Повышаются требования к поставщикам за качество отгружаемой продукции. Определены меры по созданию необходимой материально-технической базы для хранения, переработки и реализации плодоовощной продукции и картофеля, строительству теплиц, сортировально-приемных пунктов и заготовительно-сбытовых комплексов. Особое внимание обращено на расширение прямых связей предприятий Мосгорагропрома и Ленгорагропрома с колхозами, совхозами и заготовительными организациями, повышение их взаимной ответственности за выполнение договорных обязательств. Признано целесообразным значительно увеличить продажу овощей, фруктов и картофеля на городских рынках колхозами и совхозами. Указано на необходимость усиления роли Центросоюза в деле обеспечения населения плодоовощной продукцией и картофелем. Усиливается материальная заинтересованность работников государственных и кооперативных плодоовощных комплексов в улучшении сохранности и повышении качества продукции. [46]
Недостатком натурального кожевенного сырья предопределена актуальность широкого применения искусственного сырья в качестве материалов для изготовления верха обуви. Расчеты показывают, что даже при достижении животноводством уровня, позволяющего полностью удовлетворить потребность населения в мясе, ресурсов натуральной кожи будет недостаточно для полного обеспечения населения обувью согласно разработанным рациональным нормам потребления, Это возможно только при сочетании использования натуральных и искусственных кож. [47]
Дисконтирование, как отмечает В. Красовский, можно эффективно применять лишь в краткосрочных экономических расчетах; здесь оно повышает цену времени при сопоставлении вариантов, отличающихся продолжительностью осуществления, служит измерению сравнительной эффективности локальных проектов, препятствует растягиванию производственных циклов за пределы рациональных норм, стимулирует сокращение сроков строительства. Кроме того, в рамках кредитного механизма дисконтирование является разновидностью финансовых санкций в случае нарушения нормальных условий хозяйствования. [48]
При этом доля наиболее прогрессивных и экономичных синтетических волокон должна возрасти с 1 / 4 в настоящее время до 3 / 4 в конце перспективного периода, что в значительной степени облегчит решение задачи обеспечения населения текстильными товарами и трикотажными изделиями по рациональным нормам, а также позволит удовлетворить все возрастающую потребность в изделиях из химических волокон технического назначения с повышенными физико-механическими характеристиками. [49]
Понятие взаимодействие пути и подвижного состава охватывает все условия движения железнодорожных экипажей по рельсовому пути в прямых, кривых, на стрелочных переводах. К ним относятся силы, которые действуют на путь ( и на подвижной состав), напряжения и деформации, возникающие в элементах пути, условия вписывания железнодорожных экипажей в кривые участки пути, колебания подвижного состава и пути, допускаемые скорости безопасного движения поездов, рациональные нормы и допуски устройства и содержания рельсовой колеи. [50]