Cтраница 1
Крановый журнал является документом, в котором отражается все, что связано с эксплуатацией и ремонтом крана. В журнале указывают перечень лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию крана, записывают сведения о демонтаже, монтаже и ремонтных работах на кране, ведут учет работы и простоев крана. В крановом журнале должны быть записаны закрепленные за краном съемные грузозахватные приспособления, приведены сведения о заземлении подкранового пути, а также об укладке и ремонте подкранового пути. Раздел журнала Замечания о техническом состоянии крана заполняют лица, контролирующие работу крана. [1]
Крановый журнал заводит организация-владелец крана. В нем отражается все, что связано с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом крана. Журнал является юридическим документом при разрешении вопросов, связанных с эксплуатацией, техническим состоянием и ремонтом крана, а также съемных грузозехватных приспособлений. В журнале указывается перечень лиц, ответственных за техническое состояние крана и его эксплуатацию; местонахождение крана; записывают сведения о ремонтных работах и осмотрах крана; учитывают наработку крана и его простои. [2]
Крановый журнал хранится в кабине крана вместе с инструкцией ТО, а при капитальном ремонте передается вместе с паспортом в ремонтную организацию. [3]
Крановый журнал - это документ, в котором отражается все, связанное с эксплуатацией и ремонтом башенного крана. В журнале указывают лиц, ответственных за техническое состояние крана, делают записи о местонахождении крана и разрешении на пуск крана в эксплуатацию. В журнале ведется учет работы крана, приводятся данные о ремонте крана и крановых путей, проверке заземления, замене канатов, производимых изменениях в конструкции крана, закрепленных за краном чалочных приспособлений. [4]
Крановый журнал заводит организация - владелец крана. В нем отражается все, что связано с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом крана. Журнал является юридическим документом при разрешении вопросов, связанных с эксплуатацией, техническим состоянием и ремонтом крана, а также съемных грузозахватных приспособлений. В журнале указывается перечень лиц, ответственных за техническое состояние крана и его эксплуатацию; местонахождение крана; записывают сведения о ремонтных работах и осмотрах крана; учитывают наработку крана и его простои. В крановом журнале записывают сведения о состоянии заземления и крановых путей. [5]
Крановый журнал хранят в кабине крана вместе с инструкцией ТО, а при капитальном ремонте передают вместе с паспортом в ремонтную организацию. [6]
Крановый журнал хранят в кабине башенного крана, а при капитальном ремонте крана передают вместе с паспортом в ремонтную организацию. [7]
В крановый журнал, который ведет лицо, ответственное за исправное состояние крана, заносят сведения о месте нахождения крана, разрешение на пуск крана в эксплуатацию; об ответственном за техническое состояние крана; ремонте, проверке состояния канатов, металлоконструкций, механизмов, сборочных единиц, электро -, гидро-в пневмооборудования и заземления крана; стропах и чалочных канатов, об учете работы крана. [8]
Кроме кранового журнала должен быть еще и вахтенный ( сменный) журнал грузоподъемной машины. Он должен постоянно находиться на машине. [9]
В крановом журнале записывают сведения о съемных грузозахватных приспособлениях, состоянии заземления и крановых путей. Раздел журнала Замечания о работе и техническом состоянии крана заполняет машинист крана и лица, контролирующие его работу. Запись об устранении неисправности производят лица, устранившие неисправность. [10]
Машинист просматривает записи в крановом журнале, в журнале приема и сдачи смен и устраняет соответствующие неполадки крана. Затем машинист проверяет на холостом ходу и под нагрузкой все механизмы, ограничители ( ограничитель высоты подъема крюка проверяется без груза), указатель вылета стрелы, работу электросхемы и сигнализацию. Особое внимание следует обратить на исправность работы тормозов грузовой и стреловой лебедок. Ограничитель грузоподъемности проверяют подъемом контрольного груза, который должен находиться у кранового пути. [11]
![]() |
Схемы распределения усилий в ветвях стропа в зависимости от. [12] |
Результаты осмотров записывают в крановом журнале. [13]
Машинист просматривает записи в крановом журнале, в журнале приема и сдачи смен и устраняет соответствующие неполадки крана. Затем машинист проверяет на холостом ходу и под нагрузкой все механизмы, ограничители ( ограничитель высоты подъема крюка проверяется без груза), указатель вылета стрелы, работу электросхемы и сигнализацию. Особое внимание следует обратить на исправность работы тормозов грузовой и стреловой лебедок. Ограничитель грузоподъемности проверяют подъемом контрольного груза, который должен находиться у кранового пути. [14]
На каждую грузоподъемную машину заводится крановый журнал. В нем ведется ежедекадный учет результатов проверки технического состояния крана и заносятся сведения об исправлении неполадок, выявленных проверкой в установленные сроки. Этот журнал хранится у ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, который назначается приказом по предприятию из состава инженерно-технических работников. [15]