Обгон

Cтраница 1

Обгон - один из наиболее ответственных и частых маневров, встречающихся при управлении автомобилем. Необходимость в обгоне встречается довольно часто, так как на дорогах движутся самые разнообразные автомобили с различной скоростью. [1]

Обгон не следует начинать на скользких и мокрых дорогах, где тормозной путь увеличивается. [2]

Обгон с выездом из занимаемого ряда запрещается при гололедице, при плохой видимости ( менее 20 м) из-за густого тумана, ливня, сильного снегопада; запрещен обгон на расстоянии 100 м и ближе от рельсов железнодорожного переезда, на самом переезде и в тоннелях. [3]

Обгон с выездом на полосу встречного движения более опасен и поэтому запрещен на перекрестках, на пешеходных переходах, на мостах, путепроводах и эстакадах. [4]

Опасность заезда на тротуар при повороте. [5]

Обгон - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемого ряда. Обгонять нерельсовые транспортные средства разрешается только с левой стороны. Обгон - ответственный маневр, в успешном выполнении которого у водителя должна быть полная уверенность. [6]

Обгон - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемого ряда. [7]

Обгон на перекрестке при следовании по главной дороге не представляет опасности, поскольку, когда обгоняемый автомобиль находится на перекрестке, выезд на него других транспортных средств с поперечных направлений запрещен. [8]

Показатели обгона при разгоне обгоняющего автомобиля. [9]

Обгоны с постоянной скоростью происходят на дорогах с проезжей частью шириной более 7 м и интенсивностью движения в обоих направлениях около 40 - 50-автомобилей в час. Более сложны и опасны обгоны при большой интенсивности движения. Когда перед обгоняемым автомобилем образуется достаточный свободный интервал, водитель обгоняющего автомобиля начинает обгон, сочетая его с разгоном. [10]

Обгон, как правило, должен осуществляться по левому борту обгоняемого судна ( состава); обгон по правому борту допускается как исключение, когда обгон по левому борту затруднен из-за путевых, метеорологических или других условий. [11]

Обгон - опережение движущегося транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы. [12]

Обгон одного скоростного судна другим осуществляется только по левому борту обгоняемого. При этом обгоняемое судно, получив запрос и разрешив оогон, должно незамедлительно уменьшить скорость и идти в водоизмещающем положении до окончания обгона. [13]

Обгон значительно усложняется, если нужно выезжать на полосу встречного движения. В этом случае обгоняющий не имеет права вынуждать встречного водителя снижать скорость или заставлять его маневрировать, так как встречный водитель следует по своему законному пути. [14]

Обгоны на горных дорогах требуют высокого мастерства. Нельзя начинать обгон, если дорога впереди не просматривается на большом расстоянии. Нельзя также начинать обгон перед вершиной подъема, перед поворотами, на мостах и под ними, на участке, где встречный автомобиль движется под уклон. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5